Kollisjonsputer er regulert av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) og er nødvendig i alle personbiler. Kollisjonsputer blåses opp umiddelbart og med stor kraft i tilfelle av en moderat til alvorlig kollisjon for å beskytte passasjerene mot skader eller død. Typer

Kollisjonsputer består av to hovedtyper:. Frontale kollisjonsputer som er innebygd i rattet og instrumentpanelet av et kjøretøy, og side kollisjonsputer bygget inn i seteryggene, dører og tak

med Inflasjon

Frontal kollisjonsputer blåses opp når et kjøretøy kolliderer head-on med en hard overflate, eller når den treffer en fortauskant eller en median, en dyp gryte hull, eller i bunnen av en bratt skråning. Kollisjonsputer vil ikke distribuere hvis et kjøretøy ruller eller treffer et tre eller et verktøy pol.

Effektivitet

Frontal kollisjonsputer jobbe med bilbelte for å beskytte en person fra å treffe hodet og brystet mot rattet, instrumentpanelet eller frontruten. I en sidekollisjon, kollisjonsputer beskytte en persons hode og overkropp.
Krav

NHTSA krever at alle personbiler produsert etter 1999 bli installert med frontale kollisjonsputer. Sidekollisjonsputer er ekstrautstyr. Er
Hensyn

utplassert kollisjonsputer veldig varmt å ta på og kan forårsake brannskader. Kollisjonsputer blåses svært kraftig i løpet av de første 0,05 sekunder av en kollisjon, er svært høyt og avgir en hvit røyk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/car-accidents/144846.html