Noen kjøretøy nå storhet ved spesialisering i en bestemt nisje , andre skrive historie ved å gjøre alt . S- 10 har i svinger gjort begge deler , beviser både en allsidig , all -around transportmiddel og ganske imponerende innenfor de ulike nisjene i sin linje av ild . Per 2002 hadde S - 10 vokst fleire hundre pounds og rikelig i størrelse over sine forgjengere , men fortsatt tilbys brukbare drivstofføkonomi for sin klasse. Drivstofføkonomi

Base lastebiler kom med en inline fire -sylindret motor , men fire hjul - stasjoner var en , men for tung for det - spesielt når kombinert med Crew Cab . Disse lastebilene fikk " trekvart small-block " 4,3- liters V - 6 , som gjorde 190 hestekrefter ved 4400 rpm og 250 fot - pounds av dreiemoment ved 2800 rpm . EPA priser automatiske girkasse lastebiler på 14 byen og 18 highway mpg , og manuelle S10s på 12 byen og 16 highway . Automatisk - overføring S10s var døde på nivå med manuell - treansmission lastebiler fra Ford og Dodge , den manuelle , V - 6 utstyrt Ford Ranger og Dodge Dakota rangert 14 byer og 18 highway mpg


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144730.html