Nissan bygget sin andre generasjon Frontier , en mid-size pickup, på en solid, fullt boxed ramme og paret den med en kraftig utvalg av motorer som gledet trailer -toting kjøpere i 2007 . Men blant de tilgjengelige trimme nivåer - basen XE , oppgraderte SE og fullastede LE - XE , til tross for sin lave $ 16,050 startpris , tilbød liten verdi for de som ønsker å taue . Faktorer som påvirker Tow Rating

XE søsken , den SE og LE , fikk en 4,0 - liters V - 6 motor som satt ut 261 hestekrefter og 281 fot -pounds av dreiemoment , men grunnmodellen var langt mindre mektig. Under panseret sitt var en 2,5 -liters inline - 4 motor som gjorde 152 hestekrefter og 171 fot -pounds av dreiemoment , tilpasset enten en fem - trinns manuell eller femtrinns automatgirkasse. I motsetning til de oppgraderte modellene , gjorde XE ikke inkluderer en limited- slip differential eller valgfritt firehjulstrekk . Det ble også tynget av en mindre sjenerøs 8,7 - tommers minimum bakkeklaring og en 21 -graders avreise vinkel. Sammenlign det med standard 9,8 - tommers minimum bakkeklaring og 19,8 -graders standard avgang vinkel på de oppgraderte modellene .
Tow Rating

Nissan vurdert 2007 Frontier XE for en 3500 -kilos maksimal slepekapasitet med en 350 -kilos trailer tunge lasten . Den oppgraderte SE og LE -modeller, ved sammenligning , fikk rangeringer av mellom 6100 og 6500 pounds , basert på opsjoner . Nissan anbefalte en klasse IV vekt - distribusjon stikk ball mount brukes til heavy- duty modeller .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144723.html