Det er en merkelig form for selvmotsigelse: EPA tilskudd unntak av drivstofføkonomi og utslipp til tunge lastebiler , så produsentene ofte avslå å rangere dem . Men drivstofføkonomi er ofte en førsteklasses behandling for de som kjøper de største lastebilene der ute, så eierne er ofte henvist til enten å spørre rundt eller spiller optimist om sin egen drivstofføkonomi . Rapportert Fuel Economy

V- 10 er en stor motor, den bruker mye drivstoff ved tomgangskjøring , og produserer langt mer dreiemoment enn lastebil står på cruise mens losset . Som sådan, det er ikke en stor forskjell mellom sine lav-og høy -end tall . Losset og reiser på flat mark , brukere rapporterer typisk ca 9 til 10 mpg i byen og 10-12 mpg på motorveien. The Ram synes ikke å bry seg om du er en tilhenger eller ikke, drivstofføkonomi faller med mindre enn en mpg - hvis det - trekke den tyngste mulig trailer. Aerodynamikk er trolig grunnen til at byen og motorvei økonomi tallene er så nært - Ram er en stor lastebil , og har til å presse mye luft ut av veien i høy hastighet. Med en lett fot , aldri mer enn 60 km /h eller så , kan du se så mye som 13 til 14 mpg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144719.html