Ford F-150 Lightning pickup lastebil er en forestilling versjon av standarden F-150 lastebil. Det er flere forskjeller mellom 1999-modellen og 2002-versjonen. En økning i motorens hestekrefter og dreiemoment på 2002-versjonen er den mest betydningsfulle endringen og generelt bedre ytelse. 2002 Lyn har også noen vektbesparende tiltak og suspensjon modifikasjoner for å forbedre håndtering. Bakgrunn

Fords Special Vehicles Team, ofte referert til som SVT, utviklet F-150 Lightning i 1993 som svar på Chevrolets 454 Super Sport pickup. SVT basert på 1993-1995 Lightning modeller på den syvende generasjon standard Ford F-150 pickup. SVT produserte lastebilen i begrenset antall. Første modellene ble malt svart eller rød, med hvit lagt for 1994 og 1995. The Lightning kom som en standard, shortbed lastebil med en "styleside" cargo boks som inneholdt blusset fendere. Total produksjon av første generasjons Lightning nummerert 11563. The Lightning gikk på hiatus etter 1995 og kom tilbake i 1999. Som de første Lightnings, bygget SVT andre generasjon modeller basert på standard F-150s. Color tilbud var rød, sort, hvit, sølv og en mørk blå heter True Blue. Andre generasjon Lightnings løp gjennom 2004 med en samlet produksjon på 28 124 biler.
Strøm

1999 Lightning har en 5,4-liters Triton V-8 motor med en beefier veivaksel enn standard F-150 veivakselen. Den bruker en Eaton M112 Generation IV Roots kompressor og en støpejern blokk. Den har en 8.4-til-1 komprimering for å utvikle 360 ​​hestekrefter og 440 fot-pounds av dreiemoment. For 2002, holdt Fords SVT samme komprimering og kompressor, men forbedret luftstrømmen i luftinntaket manifold å produsere 380 hestekrefter og 450 fot-pounds av dreiemoment. Den ekstra produksjonen forbedret sin off-the-line hastighet. SVT lagt sterkere interne komponenter, Manley H-bjelke koble stenger og smidde Zolner stempler for bedre å håndtere den ekstra stress fra supercharger. 1999-versjonen oppnår 0-60 mph på 6,2 sekunder, mens den forbedrede 2002-versjonen når 60 mph fra en stillstand i 5,8 sekunder.
Suspension

Ford modifisert første-og andregenerasjons F-150s 'standard suspension system ved å senke pickup en tomme i front og to inches i baksetet. 1999 Lightning bruker Monroe støtdempere og 2002-modellen benytter Bilstein støtdempere. SVT også plassert passasjer side støtdemper til forsiden av akselen for å hindre at aksel-wrap, hvori akselen forsøker å rotere i motsatt retning av hjulene i henhold plutselig akselerasjon. 1999 Lightning har en 3.55-til-en bakakselen ratio. 2002 Lightning leveres med en 3,73-til-en bakakselen ratio og aluminium drivaksel.
Egenskaper

Ford lagt til en ny gummiblanding for å forbedre Eagle F1-GS 295/45ZR-18 dekk på 2002 Lightning. Den 18-tommers-by-9.5-tommers, fem-eikers aluminium-lettmetallfelger har en malt overflate og låsing hjulmuttere. I 2001 redesignet Ford hodet og baklyktene, hjørne lamper og tåkelys til funksjonen klare linser. Også nytt ble renovert øvre og nedre grillinnsats. De første generasjons Lightnings hadde en lekk intercooler, som Ford tilbakekalt, så SVT redesignet det for andre generasjon modeller.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144689.html