Chevrolet tilbudt sin 1978 pickup lastebil i tre cab konfigurasjoner og to cargo boks stiler. Lastebilen kom i 1/2-, 3/4-, 1 - og 1,5-tonns modeller. Chevy utpekt to-wheel-drive modeller med en "C", og de fire-hjulsdrevne versjoner med en "K." Selv om Ford tjent æren av å være den mest solgte pickup lastebil på slutten av 1970-tallet, i 1978 Chevy brøt sin egen rekord i pickup salget ved å produsere 1,34 millioner enheter. Bakgrunn

I 1973 ga Chevrolet sin pickup lastebil linjen en makeover ved å gjøre det større og bredere enn 1960 C /K serie pickup. Lastebilen maker pusset nedre karosserideler og myknet kantene på hjulet brønner. Endringene gjort lastebil ser ut til å sitte en smule lavere enn tidligere modeller. Den redesign var en del av Chevrolet forsøk på å gjøre sine pickups mer komfortabel og mer attraktivt som en andre familie bil. Den grunnleggende stilen lansert i 1973 forble gjennom 1987. Chevy også lagt til to-tone maling ordninger og tre korn trim i interiøret
Cab konfigurasjoner

1978 Chevrolet pickup inneholdt tre cab konfigurasjoner:. Vanlig drosje, Bonus Cab og "3 +3" Crew Cab. Bonus Cab og 3 +3 kom på en strukket 131,5-tommers akselavstand. 3 +3 kunne romme opptil seks personer, mens Bonus Cab hadde en bakre låsing oppbevaringsrom i stedet for en baksetet. De større drosjer kreves det lastebilfabrikanten å bevege drivstofftanken til utsiden av rammen. Kjøpere kan også bestille de større modellene med førerhus med en annen tank, noe som gir bilen en 40-gallon drivstoff kapasitet. De Crew Cab versjon koste kjøperne en ekstra $ 1000 ($ 3304 i 2010 dollar).
Cargo Box

To lasteskip boksstiler var tilgjengelig for 1978 pickup. Den Fleetside versjonen hadde skive-sidig boks paneler som utvidet over bakhjulene. Innsiden av boksen var doble vegger og taillamps pakket rundt hjørnene. Den Stepside lasteplan var inne bakhjulene med sleng fendere som stikker over dekk. Det var trinnene mellom fendere og cab. De taillamps ble ikke integrert i den bakre av boksen, men montert. Den 6,5-fots lasteplan ble plassert på en 117,5-tommers akselavstand, og den 8-fots boksen kom på 131,5-tommers akselavstand.
Strøm

1978 Chevy pickups var utstyrt med 105 hestekrefter, 250-kubikk-tommers eller 120 hestekrefter, 292 in-line sekssylindrede motorer. V-8 alternativer inkludert den 175-hestekrefter 350, den 185 hestekrefter 400 eller 454 230-hestekrefter. Nytt for 1978 var en diesel 350 V-8 for 1/2-ton modeller. Den nye diesel inneholdt tre-ring aluminiumslegerte stempel, en 7-liter olje kapasitet og støpejern veivaksel. Tilgjengelige sendinger inkluderte en Muncie firetrinns manuell og TH350 eller TH400 tre-trinns automatgir. De fire-hjulsdrevne Chevys hadde en NP203 eller NP205 overføre saken.
Egenskaper

Likene var prangende for 1978 standarder. Lastebilene inneholdt farge-matching hette striping og seks to-tone farger. Ordningene inkluderte en primær bilens farge og lettere tak farge, eller overkroppen malt en primærfarge med lavere paneler en lysere farge. Et annet valg var en lysere farge, for eksempel blek gul, halverer rød som var på den øvre og nedre delen av kroppen. Chevy brukte også omfattende krom støping.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144617.html