Chevrolet S10 Pickup gjennomgikk sin første re-design i løpet av 1994 årsmodell. Lite endret mellom andre generasjon innledning og 1997 årsmodell. S10 tilbudt et valg av en 2,2-liter, in-line firesylindret motor, eller en kraftigere sekssylindrede, samt valg av to-og firehjulstrekk system, akkurat som sine konkurrenter fra Ford og Toyota. Motor

Basen motoren som tilbys i S10 pickup lastebil var en 2,2-liter, in-line firesylindret. Denne motoren hadde en 3,50-tommers bar, en 3,46-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 9,0-til-1. Utgang for dette naturlig pustende, åtte-ventil pushrod motoren ble vurdert til 118 hestekrefter ved 5200 rpm og 130 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm. Den 4,3-liters V-6 generert 62 flere hestekrefter og 115 fot-pounds av dreiemoment.
Body Styles

2,2-liter, in-line firesylindret Motoren ble tilbudt i vanlig drosje S10 med korte, lange og stil-side seng varianter, motoren var også tilgjengelig på den utvidede cab trim med vanlig seng og stil-side seng alternativer. Den firesylindrede motoren ble bare tilbudt med to-wheel drive S10 lastebiler, forlater firehjulstrekk til disse modellene drevet av V-6.
Fuel Economy

Chevy S10 med 2,2-liters motor ble vurdert til 20 mpg i byen og 27 mpg på motorveien når det er utstyrt med fem-trinns manuell girkasse. Denne motoren ga 18 mpg i byen og 25 mpg på motorveien da sammen med de fire-trinns automatisk girkasse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144490.html