General Motors ingeniører redesignet og gjengitt de veivaksler for small-block V8 og V6/90-degree motorer i 1986. Den nye modell benyttet en lekkasje-resistent ett stykke bak tetningen, som krevde en endring i bolten mønster på veivakselen svinghjulet flensen. De manuelle girkasse svinghjul og automatgir flex plater brukes med Chevrolet small-block V8 og 90-graders V6-motorer. Operatører skal samsvare med utvendig diameter på svinghjulet flens bolt mønster når du velger et svinghjul eller flexplate. GM tilbyr lette jern svinghjul og flexplates egnet for pre-1985 og 1986 videresalg motorer. Disse svinghjul (flexplates) reduserer motorens treghet og forbedrer gassresponsen. Du trenger
Momentnøkkel
Alignment pin
flexplate komponent
Tråd tetningsmasse
Vis flere instruksjoner
en

Torque alle veivaksel bolter til passende sekvens av 58 meter per pund. Sett-stiften mellom den nye flexplate komponent og veivakselen knutepunkt for garantert justering. Trekk alle veivaksel låsebolter til sekvens på 60 grader.
2

Torque alle veivaksel bolter ytterligere 60 grader i sekvens. Ikke over-trekk til veivaksel boltene ved å kombinere trinn 1 og 2 og ettertrekking boltene 120 grader på en gang. Bekreft at dreiemomentet verdien leser minst 266 meter per pund med en momentnøkkel.
3

Slå på tenningen og starte bilen. Tillate kjøretøyet å kjøre i uvirksom inntil den når den normale temperatur. Sitte i førerhuset og lytt etter unormale vibrasjoner eller lyder på ulike rotasjoner per minutt, eller RMP. En unormal vibrasjon indikerer feil installasjon av justeringen pin, som forårsaket flexplate å indeksere feil. Den flexplate må fjernes og installeres på nytt hvis justeringen pin ble feilaktig installert første gang. Slå av motoren når de når normal driftstemperatur.
4

Drei veivakselen til flexplate ovalt hull blir synlig gjennom startmotoren tilgang hulrom. Påfør en liten perle av gjengeforseglingsmiddel til alle momentomformer bolter. Tråd og hånd-trekkes hver torque converter bolt.
5

Torque hver bolt i en sekvens av 44 meter per pund. Kontroller den endelige dreiemoment ved å stramme hver bolt ytterligere 44 meter per bundet mens du bruker den samme sekvens. Ikke kombiner hvert moment fordi det vil føre til skade på bilen din.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144350.html