Dual stack eksos konverteringer for lastebiler gi bilen den store riggen utseende. Krom rør og et unikt sound vil legge til en personlig touch til turen. Konvertering til et dual stack system kan oppnås i flere timer av noen dyktig gjør-det-yourselfer bruke grunnleggende verktøy. Noen eiere som har konvertert til en dual-stack system oppmerksom på at eksos droner som var til stede i OEM-systemet forsvant med installasjon av en dual-stack system, noe som resulterer i en mer behagelig tur. Du trenger
Dual stack konvertering kit
Assorted fastnøkkel
Drill med 5-tommers hull vedlegg
vinkelsliper med å kutte hjul eller en elektrisk baufil
Assorted borekroner
maskeringstape eller markør
skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Unbox eksos konvertering kit og sikre de delene som fulgte med kit matche deler listen som fulgte med frakt pakken.
2

Jekk opp bilen slik at du har nok plass til å arbeide under pickup lastebil. Legg merke til alle konsollene, klemmer og kleshengere som feste eksosrøret og lyddemper montering på kjøretøyet. Dette vil alle måtte bli fjernet senere.
3

Fjern den opprinnelige eksosrør og lyddemper starter fra rett bak førerhuset hele veien til baksiden av kjøretøyet. Bruk kuttehjulet eller elektrisk baufil for dette.
4

Utfør en mock tilpasning av Y-pipe montering på sengen av pickup for å finne ut hvor du skal kutte 5-tommers hull på seng av lastebilen. Ikke kutt i rammen avsnittet under, fordi dette vil svekke sengen rammen. Sørg for at venstre og høyre stabler passer ordentlig innenfor rammen av planet. Merke med en markør eller maskeringstape stedet der hullet vil bli kuttet.
5

Sjekk igjen at det ikke finnes hindringer under sengen hvor hullet vil bli kuttet. Fortsett med kuttingen når du er sikker på plasseringen.
6

Plasser en klemme på den originale eksosrøret og skyv den frem. Ikke stram på dette tidspunktet. Finn 90-graders albue rør og sted ene enden gjennom hullet. Der flexi-rør oppfyller albuen under lastebilen, plassere en annen klemme nær slutten av albuen.
7

Slip ene enden av flexi-rør på albuen og den andre enden i den opprinnelige eksosrøret (den som fører til motoren). Du bør ha minst 2,5 inches av flexi-rør settes inn i motoren eksosrøret og også inn i 90-graders albuen. Skyv klemmene over rørforbindelser (flex rør og eksosrør, flexi-rør og albue pipe) og stram akkurat nok slik at de ikke sklir av.
8

Plasser den andre enden av knerør under hullet i sengen. Senter den ved å vri og trekke så det er en lik lengde på klaring rundt alle sider av røret.
9

Monter Y-pipe montering på munningen av knerør. Bruke små trestykker for å sikre at den Y-røret er parallell med sengen. Merke de stedene der du vil montere salen klemmer som vil holde den Y-pipe til sengen av pickup. Klemmen steder bør være så langt påhengsmotor som mulig, eller rundt 2 inches før Y-bend oppover.
10

Monter oppreist stabler midlertidig for å sikre at alt er rett. Bruke skiver under saddle klemmer for å justere den siden hvor Y-pipe og stable montering er lav.
11

Trekk til alle klemmer over og under pickup når du har dobbel sjekket passform og squareness av de to oppreist stabler.
12

Finn og markere stedet i den øvre rammen av sengen der du vil installere braketter for oppreist stabler. Gjør dette nå for venstre og høyre stabelen. Fjern stabler og sett til side.
13

Bor hull for bunken parentes og installere parentes seg.
14

Fjern de beskyttende deksel fra bunken rør (hvis noen), montere stabler på Y-pipe og klemme stabler til bunken parentes. Dobbeltsjekk at alt er strammet opp og ta en prøvetur.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144294.html