Proton Jumbuck Spesifikasjoner
Fronten for Proton Jumbuck benytter skivebremser og suspensjonen er laget av en uavhengig, McPherson strut-type coil spring. For den bakre ende, er suspensjonen en stiv aksel og bladfjær-systemet, mens den bremsesystemet benytter trommelbremser. En rack-and-pinion styring system er standard for Jumbuck lastebiler, sysselsetter servostyring for å oppnå en svingradius på 33,46 meter. Rattstammen er sammenleggbar, noe som reduserer risikoen for sjåfører i tilfelle en ulykke.
Mål
akselavstand på en Proton Jumbuck lastebil måler 102,36 inches. Bilen er 175,39 inches i lengde, er høyden 55,91 inches og bredden er 55,91 inches. Bakre spor for Jumbuck er 58,66 inches, er foran sporet 57,09 inches og bakkeklaringen er 6,69 inches. Nyttelasten for GLI modellen veier £ 1257. og GLSI har en nyttelast på £ 1235. I forhold til egenvekt, veier GLSI £ 2326., Mens Telenor har en nyttelast på £ 2304.
Engine
Proton Jumbuck lastebiler bruker en 4G15P Trinn III motor. Denne motoren har en fem-trinns manuell girkasse, en multi-point innsprøytning system med en forskyvning måler 1468 ccm. Det maksimale dreiemomentet skapt er £ 91,46-meter ved 3000 rpm og den maksimale effekten måler 85,83 hk ved 6000 rpm. Dybde for slaget måler 3,23 inches, og at boringen er 2,97 inches i diameter. Kapasiteten på drivstofftanken er 13,21 liter.
Egenskaper
Proton Jumbucks har air-condition og et tre-eiket ratt som er tilt justerbar. Gli modellen har bøtteseter som er trukket med vinyl, den GLSI har velur møbeltrekk. Forsetene og hodestøtter kan justeres for komfort. Jumbuck GLSI biler er utstyrt med drevne vinduer foran og utvendige speil. Støtfangere for GLSI er to-tone, mens gli støtfangere er fargekodet. De GLSI funksjoner hjulbuer listverk, samt side-beskyttelse listverk.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144061.html