I 1983 introduserte Ford en mer kompakt, trimmet ned versjon av deres F-serien i full størrelse henting lastebiler. De kalte det "Ranger" og gjort den tilgjengelig med en fire-eller seks-sylindret motor. Ford har også tilbudt en fire-trinns automatisk eller femtrinns manuell girkasse i Ranger. I 1984 introduserte de XLS, XLT og Ranger S modeller. En større 2,8-liters V-6 motor alternativet ble også innført. Motorer og funksjoner

I 1987 tilbød Ford drivstoff-injisert 2,3-liters firesylindrede motorer og carbureted 2,8-liters sekssylindrede motorene i sin Ranger XLT linje. Den sekssylindrede produserte 140 hestekrefter ved 4600 rpm og 170 fot-pounds av dreiemoment ved 2600 rpm. Den firesylindrede motoren kunne produsere 72 hestekrefter. Den firesylindrede Ranger gjennomsnitt ca 25 til 30 miles per gallon, mens 2,8-liters V-6 fikk bare 15 til 20 miles per gallon. Ranger også omtalt premium hjul, intermitterende vindusviskere, bremser, servostyring, intervall vindusviskere, halogen frontlykter og luftkondisjonering.
Interiør Spesifikasjoner

1987 Ranger XLT kjennetegnet klut polstrede seter, tepper, en split foran benk sete, gulvmatter og et senter arm resten. Det kom også med en sporvidde klynge, klokke, trippteller, turteller, tilt wheel, AM /FM-radio og forfengelighet speil.
Utvendig Spesifikasjoner

Eksteriør funksjoner på 1987 XLT Ranger inkludert dual sport speil, kropp sidelister, radial dekk og en krom støtfanger. Sengen av 1987 Ranger XLT kom i seks eller syv fots lengder. Det hadde også pinstripes, børstet aluminium trim, vent vinduer og et luksuriøst sete og dørtrekk. 1987 Ranger hadde også en 107.9-tommers akselavstand, som ble økt til 111,5 inches i 1988.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/144056.html