The 1990 Ford F-150 pickup lastebil hadde fire girkasser: en tre-eller fire-hastigheten automatisk og en fire-eller fem-trinns manuell. Ford bygget noen sendinger og kjøpte de andre fra eksterne leverandører eller andre bilprodusentene. Ford C-6

Ford bygde C-6 tre-trinns automatgir 1966-1996. Det ble omtalt mest fremtredende i Ford Rancheros og Mercury Comets. C-6 kunne håndtere større hestekrefter enn standard automatikk. Dens girutveksling var 2.46 for første gear, 1,46 for den andre og 1,00 for den tredje.
Ford AOD

Ford AOD fire-trinns automatisk så produksjonen fra 1980-1993. Ford utstyrt kjøretøy med stor V-8s, for eksempel Lincolns, Mustangs og Ford F-serie lastebiler med AOD. Dens girutvekslingene var 2,40, 1,47, 1,00 og 0,67 - lik C-6 automatisk. AOD store forholdet overføring hadde en 2.84 første gir og 1,55 andre gir.
New Process 435

Ford, General Motors og Dodge installert den nye prosessen ( NP) 435 fire-trinns manuell girkasse i mange biler. Ford F-150 4X4s brukte NP435. Den NP435 ble produsert 1966-1992. Dens girutvekslingene var 6,69, 3,34, 1,79 og 1,00.
Mazda M50D

Mazda produserte M50D femtrinns manuell for 1990 Ford F-150 og kompakt Ranger pickups. Mazda produsert den 1988-2000. Dens girutvekslingene var 3,72, 2,20, 1,50, 1,00 og 0,79.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143985.html