The Toyota Tundra Dually er et konsept lastebil som ble introdusert i 2007. Det er en Tundra CrewMax pickup med en Hino 8,0-liters sekssylindret dieselmotor og en Eaton femtrinns manuell girkasse. Sin motor, girkasse og bakenden er heavy-duty, med noen komponenter hentet fra Hino kommersiell lastebil linje. Bakenden er også utviklet med kraftige komponenter. Dens 6-fots seng er belagt med rustfritt stål og huser en 24 000-kilos femte hjulet tilhengerfeste. Selv om ubekreftet, er dens slepekapasitet antas å være det beløpet. Lastebilen ble utviklet av Toyota Motorsports Technical Group. Hvis produsert, vil det være det første diesel, 1-ton, heavy-duty dually pickup i Toyota lineup. Bakaksel

Tundra Dually bruker en Meritor bakakselen med en 13-tommers sett med ring og drev. Akselen er vurdert på 25,000 pounds med en tillatt totalvekt nær 35,000 pounds. Tundra Dually bakakselen bruker hypoid-Generoid gearing. Det kan være utstyrt med en fjernkontroll-betjent differensialsperre. Ifølge Meritor, er hypoid-Generoid gear og pinion "designet for hver ratio for å oppnå optimal tann engasjement."

Til sammenligning var produksjonen 2007 Toyota Tundra halvt tonn pickup bruker en Hino aksel.

Bakhjulsoppheng

For å imøtekomme den store slepekapasitet, er en Deaver leaf spring pakke brukes i Tundra sin bakhjulsoppheng, med Bilstein støtdempere.

med bakhjul

Tundra har Dually 22.5x9-tommers, 10-lug Alcoa børstet aluminium felger og Michelin XDA 2 + Energy 295/60R22.5 dekk.


Produksjon Status

Toyota Tundra er Dually ikke i produksjon. Bransjeeksperter venter Toyotas beslutning om å gå videre og produsere bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143977.html