1994 Chevy S Blazer Hode Specs
Vortec motorens blanding av brensel og luft var meget effektiv fordi motorens mekanisme presser den inn i en flamme fra en tennplugg, i motsetning til andre motorer som venter for blandingen å bli flammen på egen hånd.
topplokkets Torque Specs
Boltene som holder topplokket sammen hadde £ 65-fot dreiemoment. Boltene som forbinder eksosmanifold til topplokk hadde £ 11-fot dreiemoment i det første skrittet og £ 22-fot dreiemoment i den andre. De nedre bolter koble inntaket manifold til topplokket hadde £ 35-fot dreiemoment, hadde de øvre boltene £ 22-fot dreiemoment og den nedre bakre boltene hadde £ 41-fot dreiemoment. Boltene som forbinder rocker arm til topplokket hadde £ 20-fot dreiemoment og tennpluggen kobles til topplokket hadde £ 11-fot dreiemoment. Ventil dekke boltene hadde £ 7,5-fot dreiemoment og bolten koble den hydrauliske ventilen løfteren holderen til topplokket hadde £ 12-fot dreiemoment.
Engine Spesifikasjoner
4.3L Vortec-motoren hadde en forskyvning av 262 kubikk inches, eller 4,3 liter. Den hadde en slaglengde på 3,48 inches og en boring på fire inches. Motoren brukes en toppventil system med to ventiler per sylinder, for en total av 12 ventiler. Motoren hadde seks sylindere og en 9,1 komprimering. 1994 Blazer hadde en topp på 160 hk og dreiemoment på 236 fot-pounds. En spjeldhus innsprøytningssystem (TBFI) levert drivstoff til motoren.
Generelle spesifikasjoner
1994 Blazer hadde et drivstoff kapasitet på 20 liter. En fem-trinns manuell girkasse med overdrive var standard equipmentpound-fot alle modeller. En fire-trinns automatisk girkasse med overdrive var ekstrautstyr på alle modeller.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143923.html