Kraftige bil dieselmotorer bruker enten en sugepumpen eller en drivstofftilførselen pumpe for å spre drivstoff som det er trukket fra drivstofftankene . Begge systemer brukes i elektroniske og mekanisk drevet dieselmotorer . Drivstoffpåfyllingsåpning Pump

drivstofftilførselen pumpen brukes til å trekke drivstoff fra drivstofftankene ved hjelp av en støvsuger . Tilførselen pumpen alltid monteres enten på baksiden av front-eller bak på luftkompressor. De interne komponentene i pumpen spin som veivakselen bytter på å bruke tannhjul . Diesel blir deretter trukket fra drivstofftanken gjennom innløpet drivstoffslangen av pumpen og drivstoffet er pumpet til injektorer .
Brennoljepumpe

En drivstoff løft pumpen fungerer i tandem med en drivstoffinnsprøytingspumpen på en dieselmotor . Heisen pumpen trekker brennstoff fra diesel- tankene med et vakuum. Drivstoffet blir så pumpet inn i drivstoffinnsprøytingspumpen , og injeksjonspumpen i sin tur sprer drivstoff til drivstoff sprøytebrukere .

Forskjeller

Fuel forsyningspumpene mate diesel direkte til dysene uten hjelp av en injeksjonspumpe . Forsyningspumpene er montert enten på baksiden av den fremre bolig eller baksiden av luftkompressoren. Tilgangen pumpen er en tannhjulsdrevne komponent. Motsatt , fungerer sugepumpen alltid sammen med en drivstoffinnsprøytingspumpen . Heisen pumpen ikke tannhjulsdrevne , og bygger strengt på et vakuum for å overføre drivstoff inn i injeksjon pumpen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143876.html