The 1979 Ford F-100 Custom LWB (lang akselavstand) pickup lastebil var en del av den sjette generasjonen 1973-1979 familien av Ford F-serie biler. Ford introduserte F-150-modellen i 1975 for å møte tøffere føderale utslippskrav og å håndtere en tyngre nyttelast. F-100 forble i produksjon frem til 1983 da Ford endelig erstattet den med F-150. Den lange akselavstanden F-100 var tilgjengelig i vanlige, utvidet og firedørs mannskap drosjer. Makt

1979 F-100 Custom LWB var grunnmodellen F-Series Ford lastebil. Sin standard motoren var den 300-kubikk-tommers in-line sekssylindrede. Det inneholdt et enkelt fat forgasser med en 4-tommers sylinderen og en 3,98-tommers hjerneslag. Med en 8-1 kompresjonsforhold, genererte det 120 hestekrefter og 223 fot-pounds av dreiemoment. Momentet kan trucken akselerere raskt og hale tung last. Tre V-8s var tilgjengelig som tilleggsutstyr. Den 302-kubikk-tommers V-8 hadde en 4-tommers bar og 3-tommers slag med en 9,5-1 komprimering og to-barrel carb. Det generert 134 hestekrefter med momentverdier nådde 295 fot-pounds. Den 351 Windsor V-8 hadde en 9-1 kompresjon, 4-tommers bar og 3,5-tommers slag for å utvikle 156 hestekrefter. En mindre vanlig V-8 tilgjengelig for F-100 var en 400-kubikk-tommers V-8 basert på Fords 351 Cleveland V-8. Det utøvet 136 hestekrefter 310 fot-pounds av dreiemoment. Tre-og fire-trinns manuell girkasse og en fire-trinns automatisk matchet F-100 motorer.
Størrelse

F-100 Custom LWB vanlig drosje og utvidet førerhus satt på en 133-tommers akselavstand. I motsetning til dette var den standard akselavstanden for F-100 117 inches. Super Cab versjon, som inneholdt fire dører og kunne ta opp til seks voksne, red på en 139-tommers akselavstand. En 155-tommers akselavstand versjon var tilgjengelig i alle amerikanske bortsett fra California. Den lange akselavstanden versjonen hadde en totalvekt på opp til £ 5600. avhengig av utstyrspakke og F-100-modellen.
standardfunksjoner

Standard utstyr på 1970 F-100 var vinyl paneler med klut setter på innerdører, svart støpt trim hele førerhuset, simulerte krom dørlås knapper, polstret headliner, lyddemermatter polstret for å redusere veistøy og lakkert i bilens farge vinyl benk.
Alternativer

Option pakkene var mange. Alternativer inkludert klimaanlegg, tåkelys, cruisekontroll, motorvarmer for eierne i kaldere klima, heavy-duty motorens kjølesystem pakke for eiere i høy temperatur områder, imitert skinn ratt, sport ratt, smidde fem-slot aluminiumsfelger, sotede glass og doble elektriske horn. Cargo boks valg var standard Fleetside, eller flat-panelt seng, eller Flareside, som hadde bakhjulene plassert på utsiden av lasteplanet med utstående hjulet brønner. En firehjulstrekk versjonen også var tilgjengelig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143855.html