En solid aksel, noen ganger kalt en live aksel, er en variant av strålen, fjæring på foraksel. Den opererer ved de drivaksler som overfører kraft til hjulene slik at de beveger seg sammen sideveis som en enhet. Noen solide aksler ansette Panhard rod, semi-etterfølgende armer, etterfølgende armer, eller Watts link for å regulere aksler 'sidelengs og opp og ned bevegelser. Suspension System

Suspensjonen systemet fungerer som en bro. Den støtter bilens legeme, ramme og strøm-tog over hjulene. En solid foraksel består av solid aksel, en drivaksel, en differensial, en universal joint og enten bladfjærer eller spiralfjærer. Solid foraksel er den enkleste måten å knytte de nedre og øvre halvdelene av et kjøretøy. Det er en felles aksel for begge hjulene, en stykke metall sprang under bilen er understell. Dette påvirker kvaliteten på turen.
Enhetlig Construction

I et kjøretøy med en solid aksel, begge hjulene opptre som én komponent. Gitt at begge hjulene dele en enkelt aksel, opp og ned bevegelse av ett hjul produserer en opp og ned bevegelse i det andre hjulet. Solid aksel design gjør for en tøff tur, til tross for bruk av fjærer å redusere sine medfødt grove ride egenskaper.
Negativ effekt på Ride Quality

Den høye massen av akselen og hjulet forbindelse reduserer ride isolasjon mellom sprang og uavfjæret masse. Dette fører til en humpete tur, og kan selv påvirke tilhengerens veigrep evne. Akselen massen er en del av kjøretøyets uavfjæret masse, noe som ytterligere reduserer kjørekomforten. I tillegg, når en trailer treffer en jettegryte eller stasjoner over en jernbane krysset, tenderer trailer å sprette rundt på begge sider og til å sprette om litt etterpå.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143845.html