1986 GMC K15 Specs
standard motor på 1986 K15 var den 90-graders V-6 Vortec motor. Den 4,3-liters motor kunne produsere en effekt på 155 hestekrefter ved 4000 rpm og hadde et maks dreiemoment potensialet i 230 fot-pounds på 2400 rpm. Stempelet komprimering utgjorde 9,3-til-en og stempelboringen og hjerneslag målt 4 inches av 3,48 inches. Brenselet som brukes en fire-barrelled forgasseren. Den kombinerte gass kjørelengde målt ca 15 mpg.
For ekstra effekt, en 5-liters, V-8 motor design var også tilgjengelig. Denne motoren var vanlig på andre GMC og Chevrolet biler, for eksempel GMC Jimmy og Suburban. Denne motoren hadde et stempel boring og slaglengde på 3,73 inches ved 3.47 inches og et kompresjonsforhold på 9,2 til-1. Maksimal effekt av motoren var 160 hestekrefter ved 4400 rpm og dreiemoment var 240 fot-pounds på 3200 rpm. Kombinert gass kjørelengde målt ca 12 mpg.
T 6,2-liter, var V-8, Detroit Diesel-motor også valgfritt i 1986. Den hadde en boring og slaglengde på 3,98 inches med 3,8 inches og et kompresjonsforhold på 21,5 til-1. Det også bruke en overhead ventil design og hadde to ventiler per sylinder, totalt 16 ventiler. Den 6,2 dieselmotor hadde en effekt på 130 hestekrefter ved 3600 rpm og et dreiemoment på 240 fot-pounds på 2000 rpm. Motorblokk og hodet var laget av støpejern, og det brukes en indirekte bensininnsprøytning. Kombinert drivstofforbruk målt 17 mpg.
Slutt, en 7,4-liter, bensin, V-8 motor var også tilgjengelig. Dette var en av de største motorer som brukes av GMC på tiden. Den hadde en boring og slaglengde på 4 inches av 3,48 inches og et kompresjonsforhold på 8,3 til-1. Den totale effekten var 185 hestekrefter ved 4000 rpm og en total dreiemoment målt 285 fot-pounds på 2400 rpm.
Dimensjoner
K15 hadde en lengde på ca 184 inches, en bredde på 80 inches og en høyde på 74 inches. Akselavstanden målt 117,5 inches og minimum bakkeklaring var 6,9 inches. Totalvekt var rundt £ 6000.
Egenskaper
året innført en redesignet grill, samt en hydraulisk clutch. Tilgjengelige sendinger var en tre-trinns automatgirkasse, en fire-trinns manuell og en fire-trinns automatgirkasse. Tre trimme nivåer var tilgjengelig: Sierra, Sierra Grande og Sierra Classic. Sierra Grande omtalt kromdetaljer, mens Sierra Classic hadde elektriske vinduer og strøm sluser.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143842.html