Traction kontroll på General Motors ( GM ) kjøretøyer fokuserer på tap av friksjon mellom dekkene og veien . Antispinn stammer fra forskning og utvikling på bremseteknologi utført av Robert Bosch selskapet og deretter vedtatt av GM begynnelsen på 1980-tallet . Formål

Traction control er standard på alle GM biler . Systemet er en enhet som holder kjøretøyet hjulene mister kontakten med asfalten når bilen akselererer .
Deler

Traction control kobles til bilen gasspedalen , bremser, hjul og til en kjørecomputer . Antispinn fjerner den mekaniske kabeltilkobling brukes av gasspedalen og erstatter den med en elektronisk tilkobling. En kontroll datalinjer gasspedalen og individuelle bremser via et nettverk av sensorer.
Operation

Edmund beskriver traction control som det motsatte av , eller omvendt av , en anti -lock bremser ( ABS) . Som føreren trår på gasspedalen ned , konverterer en sensor posisjonen til gasspedalen til et elektrisk signal som deretter går til en kontrollenhet . Hvis dekkene begynner å spinne når du akselererer , sender kontrollenheten et signal til individuelle bremser på spinnende hjul og gassen enhet . Styreenheten justerer spinning gjennom en serie med brems pulser brukes til å stoppe spinnende dekk som i sin tur , opprettholder maksimal trekkraft .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143812.html