The 1997 S-10 EV1 betegnelsen refererer til den elektriske versjonen av Chevrolet S-10 kompakte pickup lastebil for 1997 modell år. Den '97 S-10 EV bruker EV1 teknologi som morselskapet General Motors debuterte med GM EV1, vesentlig for å være den første masseproduserte elbil fra en stor bilprodusenten. Batteri og lading

1997 Chevrolet S-10 EV1 bruker et ventilregulert, bly syre batteri produsert av Delphi Energy. Den har en systemspenning på 312 volt og en modul på 12 volt. Ifølge Chevrolet, kan kundene lade batteriet i løpet av fem timer, og batteriet varer i opptil åtte timer på en full lading.
Ytelse og Motor
p Med en fullt ladet, kan de 1997 Chevrolet S-10 EV akselerere fra 0 til 50 miles per time på 10,35 sekunder, og den har en toppfart på 68 MPH når dekker 1/4-mile. Drivere kan forvente å få et drivstofforbruk på 46 MPH i byen og 60 MPH på motorveien. Den elektriske bilen har en tre-fase, væskekjølt, AC induksjon motor som produserer 85 kilowatt.
Fysiske dimensjoner

Designet som en to-dørs kjøretøy, er det 1997 Chevrolet S-10 EV 189 inches lang, 68 inches bred og 62 inches høy. Lastebilen har en 108-tommers akselavstand og fem inches av bakkeklaring. Den pickup totalvekt (sitt høydepunkt tillatte totalvekt når lastet) er £ 5150. Den '97 S-10 EV har plass til opptil tre personer, med 40 inches av headroom, 42 inches av benplass, 57 inches av skulderbredde og 52 inches av hip rommet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143730.html