1956 Ford F-100 Specs
Ford tilbød fire motor valg for 1956 F-100. Tre var ulike versjoner av en 272-kubikk-tommers, Y-blokken V-8 motor - en 2-volt forgasser light-duty, en 2-volt forgasseren heavy-duty og en 4-volt forgasseren heavy-duty. Den fjerde motoren som brukes i F-100 var en 223-kubikk-tommers, in-line sekssylindrede at Ford tilnavnet "kjørelengde Maker," gjenspeiler dens betegnelse som en drivstoffgjerrig motor.
For 1956 årsmodell, økt Ford produksjonen av den sekssylindrede fra 115 hestekrefter til 137 hestekrefter. V-8 pumpet ut 173 hestekrefter i stedet for 130 hestekrefter, slik tilfellet var i tidligere år. Ford har også økt motorstørrelse. Alle motorene hadde en overliggende kamaksel design.
Transmisjoner
The 1956 Ford F-100 ble tilbudt med flere valgfrie sendinger med tre, fire eller fem gir. I tillegg kan kjøperne velge mellom en middels eller heavy-duty girkasse, automatgir i stedet for en manuell, eller en girkasse med overdrive. Ford har også tilbudt en synkronisert boksen for å utjevne utstyr hastigheten automatisk slik at sjåføren kunne skifte jevnt uten dobbel clutching.
Fysiske egenskaper
tross for mekaniske forbedringer som tilbys på 1956 Ford F-100, er denne modellen best husket for sitt utseende. Lastebilen skiller seg fra andre andre-generasjons modeller med sin wrap-around frontruten som erstattet de tidligere skrå, frontrute pilarer. Ford har også erstattet vakuum vindusviskerne med elektrisk de innførte en ny 12-volts elektrisk system og redesignet vent vindu, dashbord, grill og utvendig lys.
Avhengig av trim modellen, 1956 Ford F-100 har en akselavstand på 110 tommer til 118 inches og tiltak 189 tommer til 203 tommer i lengde. Vekt varierer fra 3100 til 3,300 pounds. Denne pickup lastebil kom i forskjellige farger, inkludert ravn svart, mørk blå metallic, lys blå, lys grønn, lommelykt rød, eng grønn, gul, grå og en to-tone hvit finish.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143721.html