The PreRunner trim av Toyota Tacoma ble introdusert i 1998. Navnet ble hentet fra lastebiler som ville reise road-race kurs før arrangementer, pre-kjører kurset. Selskapet fremmet modell som er i stand til å fullføre slike off-road kurs, selv om PreRunner var ikke vesentlig forskjellig fra andre Tacoma trims. Body Mål

Begge PreRunner trimmer i 1998 Tacoma har en akselavstand på 121,9 inches, med kroppen dimensjoner på 203,1 inches i lengde, 66,5 tommer i bredden og 66,9 inches i høyden. Den egenvekt på standard-modellen er 3,175 pounds med V6-versjonen blir tyngre på 3,280 pounds. Begge har en svingradius på 40 meter og bakkeklaring på 10,8 inches. Modellens truck bed dimensjonene er 74,5 inches lang, 57,9 inches bred og 15,9 inches dyp. Lastebilens standard hjul er 15 inches.
Intern Dimensjoner

Begge PreRunner trimmer kan ta opp til fem personer, og tilbyr foran komfort dimensjoner på 38,4 inches av headroom, 42,8 tommer av benplass, 54,1 inches av skulderbredde og 54,6 inches av hip rommet. Rear-sitteplasser tilbyr 35,5 inches av headroom, 27,2 tommer med benplass, 53,3 inches av skulderbredde og 52,6 inches av hip rommet. Lastebilens slepekapasitet er 3,500 pounds, og dets last-bærer toppvekt er 1,729 pounds.
Motor, girkasse og drivverk

standard PreRunner bruker en 2,7-liters, 150-hestekrefter, inline firesylindret (I4) motoren i stand til å produsere £ 177-fot dreiemoment. I sin premium trim, bruker modellen en 3,4-liters, 190-hestekrefter, V6 motor som genererer £ 220-fot dreiemoment. Den eneste tilgjengelige overføring for modellen er en fire-trinns automatisk overdrive. Den PreRunner kommer bare i bak-wheel-drive trim.
Fuel and Economy

1998-modellen har en 18-liters bensintank og kjører på vanlig blyfri bensin. V6-versjonen av PreRunner har drivstofføkonomi antall 17 miles per gallon i byen og 20 mpg på motorveien. Den mer konservative basismodellen produserer 21 mpg i byen og 24 mpg på motorveien.
Safety

front-end kollisjonstester, fikk modellen tre stjerner ( av en mulig fem stjerner) gjelder trafikksikkerhet og fire stjerner for passasjersikkerhet fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Det har også fått en karakter av Akseptabel fra Insurance Institute for Highway Safety. Dens eneste standard sikkerhetsfunksjoner er sjåfør og passasjer foran kollisjonsputer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143662.html