The Power Stroke diesel er ikke fremmed for pickup lastebil markedet, etter først å ha gjort seg bemerket i 1982 med IDI (Indirekte Injection) versjon. Fra og med 1994 ble 7.3L (7,3-liter) Strøm Stroke brukt gjennom 1990-tallet og inn i det nye årtusenet i Ford lastebiler, SUV og varebiler. I likhet med GM Duramax hadde 7.3L Strøm Stroke en levetid på nesten et tiår, blir produsert 1994-2003. Selv om det til slutt ble avviklet, endret teknologi slik fremtidige dieselmotorer vil bli utviklet. Tidlig utvikling

7.3L Strøm Stroke er et direkte resultat av 6.9L IDI motor. Flertallet av deler og biter av 7.3L Strøm Stroke ble kopiert fra den tidligere IDI Strøm Stroke motor, som var en Ford produktet 1982-1994. I 1994 ble en turboladet IDI løslatt, men 7.3L versjonen ble umiddelbart brukt som en erstatning. Den boring og slaglengde på den 7.3L Strøm Stroke var 4,11 ved 4,18 inches, identisk med IDI.
Egenskaper

Power Stroke 7.3L kom med flere banebrytende motorteknologier, inkludert et direkte innsprøytningssystem som er styrt elektronisk, samt en turbolader. Motoren omtalt lagt hestekrefter på grunn av en ladeluftkjøler avdrag, som også serveres til lavere eksos temperaturer. Motoren ble produsert gjennom 2003, men den ble erstattet av den nyere versjonen av Power Stroke, den 6.0L, senere det året.
Spesifikasjon Detaljer
< p> Den 7,3 L er en fire-takts motor som inneholder en overhead-ventil direct-injection system. Selv om hjerneslag og fødte av Power Stroke stemmer overens med tidligere IDI, er komprimering annerledes, være 17,5-til-1. En elektronisk injektor systemet styrer drivstofftilførsel, mens EEC-V, eller elektronisk motorkontroll Fifth Generation, styrer injektoren timing. Hestekrefter maxes ut på 275 når svever på 3000 rpm. Motoren er i stand på 60.000 pounds av GVWR eller totalvekt, og har et maksimalt dreiemoment på 525 fot-pounds på 2000 rpm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143628.html