The Powerstroke 7.3L motoren ble opprinnelig produsert i 1994. Produsert mellom 1994 og 2002, ble over 2 millioner motorer produsert og installert i Ford biler. I 2003, som et resultat av pågående lovgivning og økte standarder, var 7.3L diesel motor design ikke lenger i stand til å møte offentlige krav til utslipp og produksjon ble stoppet. Som bevis for denne motoren popularitet og lang levetid, større enn 2 millioner 7.3L motorene var fortsatt i tjeneste i 2010, som er mer enn summen av alt i tjeneste dieselmotor utstyrt lastebiler av Chevrolet /GMC og Dodge. Nominell utgangseffekt

Powerstroke 7.3L motor, som designet og installert av produsenten på lager biler, produserer en topp utgangseffekt på 275 hk ved 2800 rpm 525 fot-pounds av dreiemoment ved 1600 rpm. Peak strøm spesifikt nevner det høyeste strømforbruket nivå oppnådd under produksjon av hestekrefter eller dreiemoment over bandet av turtallet målt. Den virkelige produksjonen av motoren på bakhjulene på bilen bestemmes av ikke bare motoren, men også noen ekstra komponenter, for eksempel air-condition, og effektiviteten av eksos-systemet installert.

Direction Injection

Powerstroke 7.3L Motoren har direkte innsprøytning av drivstoff. Injeksjon prosessen bruker en hydraulisk elektronisk Unit Injection, eller HEUI. Aspirasjon av drivstoff til motoren oppnås gjennom bruk av en enkelt turbolader.
Displacement

Powerstroke 7.3L motorens slagvolum tilsvarer 444 kubikk -inches av volum. Fortrengning er beregnet av volumet av rommet feies av stemplene under drift av forbrenningsprosessen. Selve tallet er beregnet ved å bestemme boringsdiameter og slaglengden. Den 7.3L motorens boring og slaglengde målingene er 4,11-inches en 4,18-inches, henholdsvis.
Ventiler

7.3L dieselmotor er konfigurert med to ventiler for hver sylinder. Ventilene er toppventil konfigurert, eller OHV.
Størrelse

Under normal drift, og når du bruker lager deler, sirkulerer motoren 14 til 15 liter olje. Når tørr, veier 7.3L motor 920-pounds.
Compression

Fuel forbrenning oppnås gjennom varme og høy kompresjon. Den 7.3L dieselmotor har et kompresjonsforhold på 17.5:1.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143595.html