Dodge solgte D200 blant sin D- serie pickup lastebiler , som varte 1961 til 1980 . D lastebiler ble produsert for både det sivile markedet , og den israelske hæren . D200 var på den lysere enden av serien , som biler ble også kalt "Power Vogner . " Motor og drivstoff

Dodge D200 ble drevet av en 5,2 -liters V8-motor som produserte 210 maks hestekrefter. Det sendes strøm via en firetrinns eller femtrinns synchroshift overføring. Den hadde en 30-tommers lyddemper med five -tommers diameter, dens eksosrøret hadde en to -tommers diameter. Bilens drivstoffeffektivitet var 11 miles per gallon .
Suspension

D200 levert kraft til bakakselen . Suspensjonen på forsiden, ikke- drevet aksel, var av den reverserte Elliot type og Chrysler FA 25 modell . At aksel kapasitet var 2,500 pounds . Dens camber var 1,5 grader , var dens konge pin tilbøyelighet 4 grader , og svingradius for hvert dekk 37 grader .

Bakakselen var en frittflytende hypoid aksel med to differensial drev . Kapasiteten var 5,500 pounds .
Styring og hjul

D200 ble regissert av resirkuleringsanlegg -ball manuell styring . Lengden av sine styrearmene var 7,5 inches . Rattet diameter var 17 inches , og rattstammen diameter var 1,75 inches . Tilgjengelige hjul var enten 16 inches eller 17,5 tommer, med åtte pigger pr hjul .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143591.html