Mazda Bounty tilhører B - serien , som har vært i produksjon siden 1961 . Automaker markedsført og solgt bilen under ulike navn avhengig av regionen, det var kjent som Bravo i Australia og Europa , og drev i Sør-Afrika . Motorer

The Bounty hadde fem tilgjengelige bensinmotorer og to dieselmotorer . Den dieselmotorer besto av en 2,5 -liters turboladet versjon og 2,5 -liters standard versjon . De bensinmotorer , inkludert en 4,0 -liters V - 6 , en 3-0 liters V - 6 , en 2,6 - liters firesylindret og en 2,3 - liters firesylindrede .
Motorspesifikasjoner < br >

2006 modell med en inline - fire -sylindrede 2,6 - liters bensinmotor generert 123 hestekrefter ved 4600 rpm og 152 fot -pounds av dreiemoment ved 3500 rpm . Det fortrengt 2606 kubikk cm av luft og drivstoff i løpet av en syklus og hadde et kompresjonsforhold på 8,4 til-1. Den hadde en sylinder diameter på 3,62 inches ( boring) og et strøk av 3,86 inches .
Andre spesifikasjoner

The Bounty hadde en femtrinns , bak -wheel -drive manuell girkasse . en dobbel wishbone ( uavhengig) forhjulsoppheng med torsion bar og hydrauliske dempere og et blad -spring -type bakhjulsoppheng . Bilen hadde også ventilerte skivebremser foran og bak trommel bremser .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143572.html