1969 GMC Pickup Spesifikasjoner
likhet med sin søster merkevare, Chevrolet, fortsatte GMC samme frontgrill og merkevare merke på fronten av lastebilen. Frontlysene også fortsatte beefier lineup av quad-light funksjon i forhold til den mer forbruker-minded Chevy utforming av doble frontlykter.
Karosserifarger ble fabrikkert i en to-tone mønster som følge av bruk av øvre og nedre sidestykker. Disse fargevalg ble tilbudt som standard på CST pakke og som skjønnsmessig på andre modeller. De tre alternativene som tilbys inkludert basen 1500 pakken, Custom 1500 (CST), og Super Custom 1500.
Astro body design tilbudt en mye større hytteområde, økende passasjer plass og rom for å reise og komfort. Den økte vinduet området også forbedret driver synlighet.
Interiøret inkluderte en myk dashbordet, varme og tine funksjon, lavere ratt posisjon, og en dobbel hastighet vindusvisker motor.
Motor Detaljer
1969 GMC lastebiler fått en ny åtte-sylindrede alternativ med en 255-hestekrefter, 350-kubikk-tommers emisjon i 5,7-liters motor.
gjenværende motor valg varierte fra bunnen valg av en seks-sylindret 250-kubikk-tommers modell å sette ut 140 hestekrefter til en åtte-sylindret, 396-kubikk-tommers modell produserer 310 hestekrefter. Fuel valg inkludert både gass eller dieselmotorer, inkludert sekssylindermodellen.
Bremsing og Transmission
1969 modeller inkludert innføring av en fot- opererte nødbremsen versus den gamle utformingen av en hånd-opererte versjon.
standard pakke for lastebil ble bygget med en tre-trinns manuelle alternativet. Derfra forbrukerne kunne velge en større fire-trinns girkasse med manuelle skift eller velge en automatisk girkasse. Valg var begrenset, avhengig av motortype installert i bilen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143544.html