1985 Ford 5.8L Spesifikasjoner
støpejern motor, inkludert 5.8L en 90-graders vinkel small-block motor struktur. Det tilbys også en naturlig pustende drivstoffsystemet, en overhead-ventil tog (OHV), en dual-sump bunnpanne og pickup, Mustang /lastebil dekke og vannpumpe, sammen med ikke-EFI ventil deksler. I tillegg inkluderte 1985-versjonen fire fat til bruk i lette lastebiler og varebiler samt opsjoner for høy ytelse biler.
Motorytelse og konfigurasjon
Motoren gitt opp til 430 hestekrefter ved 5500 rpm og 450 fot-lbs. dreiemoment ved 4000 rpm. Den hadde en slaglengde på 3,5 inches og et kompresjonsforhold på 9,7 til 1 og en bestemt sylinder tenning rekkefølge av 1-3-7-2-6-5-4-8. I tillegg inkluderte motorens høy ytelse alternativer Ford Racing GT-40 aluminium-topplokk, ventil tog sett (med fjærer, retainers, keepere og sel) og rustfritt stål ventiler med diameter på 1,94 inches for inntak ventil and1.54 inches for eksos ventil.
Engine Dimensjoner
Motoren målt 38,5 inches høy, 36,5 inches bred og 36,5 inches dyp. Med sin høyere dekk høyde (1,5 inches), større viktigste bærende caps og sterkere råder, var den totale tørrvekt ca £ 543. --- 25 pounds tyngre enn sin forgjenger.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143472.html