Freightliner Custom Chassis Corporation er en del av Daimler Trucks North America, LLC, og ligger i Gaffney, South Carolina. Det har spesialisert seg i å lage chassis for busser, varebiler og bobiler. En chassis er rammen som bidrar til å støtte kroppen av kjøretøyet, og det inkluderer også bilens hjul, drivaksel, girkasse, differensial, motor og hjuloppheng. Walk-in Van

Walk-in Van chassis inkluderer fire forskjellige modeller: HEV, gass, MT-45 og MT-55. HEV chassiset er funnet på hybridbiler, og bidrar til å forbedre den generelle drivstofføkonomi og reduserer de samlede utslippene. Det har en 50-graders hjulet kuttet, og totalvekt (GVWR) i denne rammen er mellom £ 14,990. til £ 25,500. Gassen chassis har bakgrunnsbelysning og en stål, rett skinne rammen. Den er designet for tyngre, gass kjøretøy. MT-45 chassis er for diesel, kommersiell bruk, spesielt bedrifter som transportere varer. Den leveres med en fire-hjulet, hydraulisk anti-bremsesystem (ABS), og den har en GVWR rating på £ 14,140. gjennom £ 19,000. MT-55 er for dieselbiler, og den kommer med Allison 2100 HS transmisjon og hydraulikk ABS-bremser. Den GVWR for denne rammen er £ 20,500. til £ 30,000.
Motor Home

De fire typer bobil chassis er Fred, MC-L, ecoFred og XC-S. Fred Chassis er for dieselbiler, og den har en 55-graders hjulet klipp og fire hjul ABS. Det reduserer mengden av motorstøy som du hører, og den har en GVWR på mellom £ 22,000. og £ 27,500. MC-L er for mindre bobil, og det gir opptil 70 prosent drivstofføkonomi over andre modeller, i henhold til Freightliner Chassis nettstedet. Den har en GVWR på 18.000 kg., Og den kommer med en automatisk sekstrinns girkasse.

EcoFred er for hybrid-elektriske bobil, og den har en GVWR på mellom £ 22,000. og £ 27,500. Den Freightliner Chassis nettstedet betyr at den strekker den generelle levetiden på bremsesystem og forbedrer drivstofføkonomien. XC-S er en rett rail system for dieselbiler, og den har en 55-graders hjulet kuttet. Selskapets hjemmeside viser at dette systemet gir en jevnere kjøring, og den håndterer bedre enn tidligere modeller. Den GVWR for dette chassis varierer fra £ 26,000. til £ 34,700.
Bus

Freightliner Custom Chassis gjør chassis for både skole og kommersielle busser. Skolebussen chassis selges gjennom Thomas Built busser, som er et annet datterselskap av Daimler Trucks North America. Selskapet indikerer at dette chassiset gir sjåfører med bedre kjøreegenskaper, bremsing kraft og manøvrerbarhet. De kommersielle buss chassis er tilgjengelig i fire modeller: MB-HEV, MB-65, S2 Armored og S2. MB-HEV er for hybridbiler, og den har en 80.000 psi (pounds per kvadrattomme) stålramme. Dens GVWR er mellom £ 19,500. og £ 32 000, og den har en 55-graders hjulet kuttet. HT MB-65 er for dieselmotorer, og det sitter lavere enn standard motorer. Den har Cummins ISB motor og har en GVWR på mellom £ 19,500. og £ 32,000. S2 Armored har en GVWR på 20.000 kg. til £ 33,000. og funksjoner enten Mercedes-Benz MBE 900 eller Cummins ISB motor. Den kommer også med enten luft eller blad fjæring. S2 har en skrå hette, og den har luft eller mekanisk fjæring. Drivstofftanken er montert mellom chassis skinner, og GVWR er mellom £ 19,500. og £ 33,000.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143439.html