Truck Safety Tips
Truckers kjører for mesteparten av sin tid, og det er avgjørende at lastebilsjåfører ta pauser for å unngå tretthet. Enda viktigere, både statlige og føderale lover krever at lastebilsjåfører ta obligatoriske pauser for å unngå ulykker og farlige kjøreforhold for sjåfører. Ifølge Federal bilist Carrier Safety Administration, lastebilsjåfører kjører over Interstate motorveier må tvinge ved forskrift begrense deres stasjonen tid til ikke mer enn 11 sammenhengende timer. Siden FMCSA lover gjelder bare for truckers kjører på tvers av stater, har hver stat implementert timer-of-service regelverk som ligner på FMCSA. Drivere bør ta pauser for å unngå tretthet og bøter.
Følg statlige og føderale vekt grenser
Alle stater etablere maksimal bruttovekt en lastebil kan inneholde, går utover den grense kan føre til sikkerhetsrisiko for sjåfører og lastebilsjåfører likt. Imidlertid bør lastebilsjåfører oppmerksom på de føderale forskrifter og statlige reguleringer for størrelsen og vekten av deres lastebiler som dette regelverket forskjellig. Kontrollere vekten av en lastebil på utpekte vekt stasjoner innenfor en stat vil hjelpe sjåførene unngå brudd og opprettholde trafikksikkerheten for sjåførene.
Sjekk Bremser Ofte
lastebilens bremser gi forsvar mot å forebygge ulykker og maintaing fører og trucker sikkerhet. Alle lastebiler må ha jobbet pauser for alle hjul, forventer for lastebilsjåfører produsert før Juli 1980. Hver lastebil skal ha jobbet målere for å informere truckers av ødelagte eller sviktet bremsene. Kontroll sikkerhet målere og bremser ofte vil hindre ulykker under kjøring, men truckers bør merke seg at endringer i værforholdene vil påvirke bryte systemer i tillegg.
Riktig sikre Cargo
Truckers bør alltid sjekke at innholdet inne i lastebilen er forsvarlig sikret, vil sikre ingen element falle, skifte, lekke eller blåse ut fra innsiden av lasterommet. Sikker noen mister lasten ikke helt lukket ved hjelp av en presenning for å hindre at elementer faller eller slippe ut fra bagasjerommet. Hvis du bruker en tie-down-enhet, må enheten hindre sikret element fra å bli løs eller løsnet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143427.html