Den berømte Ford 302 5,0-liters small block motor ble gjort berømt av Ford Mustang i 1968. I 1986 denne lille blokk motor hadde blitt en arbeidshest V8 tjenestegjør i ulike personbiler og lette lastebiler. Den 302 holdt serverer fram til 1995. Motoren hadde en forgasser til 1985 og ble elektronisk drivstoff injiseres i 1986. Innsprøytning utvidet motorens levetid ved å gjøre motoren mer drivstoff effektiv og kraftig. Ford Mustang vil bringe ut en spesiell 302-motor i 2012 for å feire kraften i 302. 1986 302 Mustang Stats

I 1986 Mustang 302 motoren ble kalt 302 HO. Den "HO" sto for mer effekt og betydde mye mer makt. Den nye datastyrte induksjon system hadde en to-delt støpt aluminium inntak manifold med avstemte løpere og speed-density luft måling. Motoren også omtalt flat topp stempler og redesignet høye virvel topplokk med en ny rask-burn forbrenningskammeret. Dette ga motoren en kompresjonsforhold på 9.2:1 som var høyere enn året før på 8.4:1. Den 302-kubikk-tommers (ci) motoren ble vurdert til 200 hestekrefter (hk) ved 4000 rpm. Dette var 10 hestekrefter lavere enn året før, men dreiemoment på 285 ft.-lb. på 3000 rpm ble hevet med 15 ft.-lb.
Bronco 302

I 1986 ble 5,0-liters 302-ci-motoren ble servert som en av V8 motorene i Ford Bronco. Den 302 kom med multi-port bensininnsprøytning bringe bedre drivstofføkonomi og mer makt til Bronco. Motoren ble vurdert til 190 hk med 285 ft.-lb. dreiemoment. Dette var en lavere effekt enn Mustang fordi Bronco benyttet den lave utgang versjon av 302.. Ford Bronco ble opprinnelig introdusert som konkurranse til Jeep C-J5 og International Harvester Scout og var sport nyttekjøretøyer produsert 1966-1996.
The F-serie 302

1986 302 5,0-liters V8 ble brukt også på fetter av Bronco, F-serie lastebiler. I 1986 ble F-serien hadde nådd syvende generasjon. Den 302 motoren ble brukt i F-serie lastebiler og ble vurdert på 185 hk ved 3800 rpm med 270 ft.-lb. dreiemoment på 2400 rpm. Denne versjonen av 302 også omtalt ny elektronisk bensininnsprøytning er montert på motoren. Bruken av innsprøytning styrket hestekrefter på lastebiler med 50 hk på 302-motoren som brukes i F-150. Den 302 for lastebiler hadde en lavere produksjon og generelt var en helt annen motor enn Mustang versjonen. For eksempel lastebil brukt ulike overskrifter, cam aksel og selv hadde en annen tenning rekkefølge enn Mustang versjonen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143306.html