1966 Ford F-100 Spesifikasjoner
Ford produsert sin 1966 F-100 med enten en 240-kubikk-tommers-fortrengning, sekssylindret motor, som tilbød 150 hestekrefter, eller en 300-CID sekssylindret motor med 170 hk . Det hadde sju hovedlagre og timing tannhjul, men ikke har et belte eller kjede. Ford har også tilbudt en valgfri 352-CID, V-8, big block motor som skrøt 172 hk.
Body Style og Chassis
heavy-duty, half- ton F-100 kom med enten en to-eller fire-dørs crew cab, som fortsatt er populære alternativer i dag. Den to-dørs inneholdt en 115-tommers akselavstand med en 6,5-fots boksen; de fire-dørs hadde en 129-tommers akselavstand og en 8-fots boks. Begge stilarter hadde 7,75-by-15 dekk, malt sølv hjulkapsler og en polstret dash, opprettholde den samme brede utseende som kom med endringen i F-serien 'kropp i 1961.
Suspension
F-100 hadde twin I-bjelke uavhengig fjæring system med spiralfjærer først introdusert av Ford i 1965. Dette systemet tillot de to foran aksler til å arbeide selvstendig, til å absorbere veien sjokk og sørger for en mye jevnere kjøring i ulendt terreng samt motorveier og bygater.
Transmission
< p> Ford tilbudt en tre-trinns manuell girkasse som standard sin på F-100. Valgfrie sendinger inkludert en fire-trinns manuell, en automatisk og en heavy-duty, tre-trinns manuell. 1966-modellen markerte året Ford først produserte F-100 i to-og firehjulstrekk.
Priser og alternativer
I 1966 kunne kjøpere bestille en grunnleggende F-100-modellen for $ 1951. Ford tilbød to forskjellige fender stil alternativer også. Den Flareside alternativet, som hadde fendere utenfor boksen, styrket lastebilens prisen til $ 2069. Den Styleside, som satte de fendere inne i boksen, koster $ 2085. Ford har også tilbudt en stav Bed - en flat seng med flyttbare porter - for $ 2156. De to-wheel-drive lastebil hadde en total totalvekt på 4200 til 5000 kg., Mens de fire-wheel-drive versjon veide 4600 til £ 5600.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143280.html