Spesifikasjoner for 2000 Ford F150 Lariat Edition
Standardutstyret motoren som tilbys i 2000 Ford F-150 Lariat er en naturlig pustende, bensindrevet 4,6 liters V8. Denne motoren har en 16-ventilers, SOHC design med en 3,55-tommers diameter, 3,54-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 9,4 til-1. Denne motoren produserer 220 hestekrefter ved 4750 rpm med 265 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Ford parene denne motor til en fire-trinns automatisk girkasse, forlater sine manuelle girkasser til billigere lastebilene i F-150-linjen.
Valgfritt Engine
F- 150 Lariat tilbyr en naturlig pustende, bensindrevet, 5,4-liters V-8 motor som en valgfri motor. Denne motor har en 16-ventilers, SOHC design med en 3,55-tommers bar, 4,16-tommers hjerneslag og et kompresjonsforhold på 9-1. Denne motor-oppgradering genererer 260 hestekrefter ved 4500 rpm med 350 fot-pounds av dreiemoment ved 2500 rpm. I likhet med 4.6-liters standard motor, er denne motoren utelukkende forbundet med en fire-trinns automatisk girkasse.
Interiør Dimensjoner
F-150 Lariat utvidede Førerplassen gir fører og forsetepassasjer med 40,8 inches av headroom, 40,9 tommer med benplass, 63,8 inches av skulderbredde og 61 inches av hip rommet. Passasjerer i den utvidede delen av denne pickup cab er gitt 37,8 inches av headroom, 32,2 tommer med benplass, 63,8 inches av skulderbredde og 63,2 inches av hip rommet.
Fuel Economy
firehjulstrekk Lariat gir 14 mpg byen og 18 mpg highway uavhengig av motor valg. Den bakhjulsdrevne modellen gir 15 mpg byen og 20 mpg highway når drevet av 4,6-liters V8, mens 5,4-liters V8 er vurdert på 15 mpg byen og 19 mpg highway. Den korte seng og flare side modellene har en 25-liters bensintank, mens den lange sengen er utstyrt med en 30-liters tank.
Safety
The National Highway Traffic Safety Administration tallet, ga NHTSA frontkollisjon kollisjonstest en fire-stjerners rating for fører og passasjer beskyttelse, mens sidekollisjon test resulterte i et fem-stjerners sikkerhet. Fem stjerner er høyeste vurdering gitt av NHTSA. The Insurance Institute for Highway Safety frontal offset kollisjonstest resulterte i en vurdering av "Dårlig". Dette er den laveste vurdering på IIHS fire-lags sikkerhet skala.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142965.html