1978 Ford F150 pakke alternativer
Basen Custom trim hadde runde frontlykter, en krom støtfanger og sølv-malt grillen og hjulkapslene. En tre-trinns manuell girkasse og bremser kom standard, det samme gjorde vinyl sete trim. Firedørs Supercabs hadde rom i ryggen for en valgfri baksetet, mens vanlige drosjer hadde et lagringsområde bak forsetene. Individuelle alternativer inkludert firehjulstrekk, servostyring, tilt ratt, klimaanlegg, skyve bakvinduet, "Tu-Tone" maling, AM eller AM /FM-radio, CB-radio, cruise control, heavy-duty vinyl møbeltrekk, tilpassede hjul og ulike tauing pakker.
Motorer inkludert en 300-kubikk-tommers inline-seks produserende 101 hk og en 302-kubikk-tommers V-8 produsere 130 hestekrefter. Større V-8s var også tilgjengelig, med forskyvninger som spenner fra 351 opp til 460 kubikk inches. En fire-trinns manuell var valgfritt, som var en automatisk som ble bestilt av over to tredjedeler av kjøpere.
Ranger
Ett steg opp fra Custom trim nivå var Ranger, som legges rektangulære hovedlys. Det inneholdt lyse sidelister på førerhuset, og for Stylesides, sengen. "Chain mail"-stil vinyl møbeltrekk ble inkludert, med Skanda klut seter tilbys som en gratis alternativ. Krom hjulkapsler og lagt lydisolasjon ble også inkludert.
Ranger XLT
Neste opp prestisje stigen var Ranger XLT, som videre lagt til lydisolasjon , med cut-haug tepper og en oppgradert headliner. Klut-og-vinyl sitteplasser, eller kjede-post vinyl, ble inkludert, som var mindre forbedringer i interiøret trim som tre-korn vinyl innstikk i dørpanelene.
Ranger Lariat
Den nye, top-of-the-line trim nivå for 1978 var Ranger Lariat, tilgjengelig for Styleside lastebiler bare, som inkluderte deluxe to-tone lakk og spesielle emblemer, bakluke applikasjon og listverk. Det inneholdt luksuriøse interiør avtaler, med klut seter trimmet i ekstra myk vinyl, ekstra tepper, spesiell knapp-vattert vinyl headliner og kart lommer i polstrede døren trimme paneler.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142930.html