På begynnelsen av 1970-tallet, den amerikanske hæren kontrakt med AM General Corporation (et heleid datterselskap av American Motors Corporation, tidligere Kaiser Jeep Corporation), til ingeniør 5-tonns lastebiler, den M809-serien. Den militære brukt disse lastebiler til transport personell, utstyr og materialer. The Kaiser M816 er wrecker /recovery versjon av M809. M816 Chassis

M816 chassis har to jernbane bjelker, seks forsterkede tverrbjelker og en roterende hydraulisk kran. Denne kranen har en utvidelse, selvbærende boom. Støtteben gir stabilitet når bommen er i bruk. Når støttebeina er nede, kan M816 løfte 20,000 pounds. Uten støtteben, kan lastebilen løfte 10,000 pounds.
Slepekapasitet

M816 kan gjenopprette eller trekke opptil 5 tonn. Den er utstyrt med en front vinsj med en £ 10,000 kapasitet og en bakre vinsj med en £ 20,000 kapasitet.
Central Tire Inflasjon System (CTI)

For de økte mobilitet behovene til det militære, AM Generell utviklet og patentert CTI, som er tilgjengelig på alle M809 lastebil serien --- inkludert M816. Mens i bevegelse, kan sjåføren justere dashbordet for å endre lufttrykk for å matche terrenget. Dette fører til en lengre lastebil liv og forbedret slepe kapasitet --- selv i ekstreme værforhold.
Generelt M816 spesifikasjoner

M816 er en drevet med en Cummings NHC -250, 250 hestekrefter, seks sylindret dieselmotor. Den har en manuell 5-trinns girkasse og en to speed transfer tilfelle. Den M816 oppnår en maksimal hastighet på 50 miles per time, og det blir omtrent seks miles to the gallon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142928.html