Toyota produsert en linje av lastebiler 1988-1995, hvorav mange ble godt mottatt av forbrukerne. I 1992 rangerte MSN Auto brukere lastebilen et gjennomsnitt på 8,8 av 10, med raters priste pickup for sin ytelse og pålitelighet, men å merke sin mindre enn ønskelig drivstofføkonomi og relativt liten størrelse. Lastebilen opprinnelig koste mellom $ 9000 og $ 16 000 i 1992, avhengig av trim. Klipper
p Det var mer enn et dusin forskjellige trimmer tilgjengelige i 1992, mange av dem inneholdt annen seng eller cab størrelser og fire hjul eller bakhjulstrekk. Den minst kostbare var Regular Cab Two-Wheel Drive trim, med de mest grunnleggende motortype. Den dyreste, den DLX Regular Cab Long Bed with Four Wheel Drive, inneholdt en kraftigere motor. Andre generelle modell typer inkludert standard DLX og SR5.
Engineering

To forskjellige motorer kom utstyrt i ulike 1992 Toyota Pickup trims. Den første og rimeligere var 2,4 liter I4. Det inneholdt en forskyvning av 2367 cc eller 144,4 cubic inches, en boring og slaglengde på 3,62 ved 3,50 inches og et kompresjonsforhold på 9.3:1. Denne motoren kan utføre på et netto hestekrefter mellom 113 og 117, og hadde et moment på 140 fot-pounds på 3750 rpm.
High-Performance Engine

Dyrere trimmer i 1992 Toyota Pickup kom utstyrt med en kraftigere motor. Dette 3,0-liters V6 hadde en 12 ventiler i en overhead ventil konfigurasjon. Det hadde også en forskyvning av 2957 cc eller 158,5 cubic inches, en boring og slaglengde på 3,50 ved 3,14 inches og et kompresjonsforhold på 9.1:1. Denne motoren hadde en netto hestekrefter på 150 ved 5000 rpm og et dreiemoment på 185 fot-pounds på 3750 rpm.
Transmission and Fuel Economy

Alle 1992 Toyota Pickups kom med en femtrinns, manuell overdrive girkasse standard, men enkelte trimmer kunne komme utstyrt med en fire-trinns automatisk på forbrukerens anmodning. Drivstofføkonomi varierte avhengig av girkasse, motortype og om lastebilen hadde fire hjul eller bakhjulstrekk. Det verste drivstofføkonomi sett i disse lastebilene var 13 miles per gallon i byen og 17 på motorveier for en fire-trinns automatisk lastebil med 3,0-liters V6-motor og firehjulstrekk. De mest drivstoffeffektive modellene kom med 2,4-liters motor, en fem-trinns manuell girkasse og bakhjulsdrift, og var i stand til 22 by mpg og 26 på motorveier.
Målinger

Eksakt målingene varierte sterkt etter forskjellige utførelser, men tilstedeværelsen av bare to dører på førerhuset og en bredde på 66,5 inches vært konsekvent på tvers av alle 1992 Toyota Pickups. Lengde varierte mellom 174,6 og 193,1 inches, høyde var mellom 60,8 og 67,1 og akselavstand varierte 103,0 til 121,9 inches. Andre måleområder inkluderer en egenvekt mellom 2640 og 3,870 pounds, en vri diameter fra 35,4 og 43,3 inches og en gass tank kapasitet mellom 13,7 og 19,3 liter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142848.html