The FC-150 var en fremskutt kontroll verktøyet lastebil produsert av Jeep. FC-150 ble først produsert i 1956, og produksjonen ble avsluttet i 1965. Førerhuset var sightly frem av motoren i front, og dette førte til at vekten til å være fokusert hovedsakelig fremover på bilen, slik at lastebilen å tippe forover fra tid til annen. For å forhindre dette, hadde senere års modeller en støpejern vekt plassert bak bakakselen. Spesifikasjoner

Motoren brukes en orkan F-head, firesylindret typen motor. Den totale forskyvning av motoren var 134 inches. Boringen av hjerneslag utgjorde 3,312 av 4,37 inches mens komprimering var 6.9:1 eller, med den høytliggende versjon, ble kompresjon 7.4:1. Den maksimale utgangseffekten var 72 hestekrefter ved 4000 rpm, og det maksimale dreiemomentet var 114 fot-pounds på 2000 rpm. Brenselet som brukes en enkelt 1-bbl Carter forgasser. En militær versjon av FC-150 brukt en Cerlist tresylindret dieselmotor som produserte 85 hk og 170 fot-pounds.
Mål og ytelse

Total lengde av Jeep FC-150 var 146 inches, bredde på 74 inches og høyde var 78 inches. Akselavstanden målt 81 inches. Den egenvekt - med alle væsker og en full tank av gass - av kjøretøyet var 3,141 pounds. Gasstanken holdt maksimalt 16 liter. Foran og bak spor målt 57 inches. Svingradiusen var 18 fot, og FC-150 kunne bære 1,635 pounds i staven-kroppsform og £ 1727 som en pickup.

Funksjoner og utstyr

FC-150 brukt en Borg-Warner T-90A, gulv-shift tre-trinns girkasse. Senere modeller inneholdt Borg-Warner T-98 som var en heavy-duty, manuell firetrinns. Overføre saken var en to-trinns Spicer Model 18 som hadde et lavt forholdstall mellom 2.43:1. Tidlige modeller brukt Dana 25 på fronten mens nyere modeller brukt en mer stabil, lukket-knuckle Dana 44 front end. Den 150 brukte 5.38 tannhjul og hadde foran og bak trommelbremser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142741.html