General Motors produsert et bredt spekter av Chevrolet lastebiler i 1937. Mens de tidligere bare produsert en kommersiell 1/2-ton lastebil og en en 1/2-ton tung lastebil, produksjon av som fortsatte videre, introduserte de en mellomstor 1-tonns modell og en lett 3/4-ton modell i sitt utvalg. Den 1/2-ton pickup var en primær kjøretøy i sin 1937 modell år. Motor

1937 Chevrolet 1/2-ton pickup lastebil hadde en 6-sylindret, inline-motor med en avtakbar støpejern topplokk. Den hadde et volum på 216,5 cubic inches, en kompresjonsforhold på 6.25:1 og en boring og slaglengde på 3,5 x 3,75 inches. Den hadde 170 fot-pounds av dreiemoment og en hestekrefter av 76, som er oppført i Chevy gamle bil Manuell Project.
Dimesions

Denne modellen var 183,5 inches lang, 74 inches høy og 70,5 inches bredt. Den hadde en akselavstand på 112 inches og veide 2,945 pounds. Sengen av lastebil målt 78 av 45,75 inches og var 14 inches dyp.
Chassis

foran suspensjon av 1/2-ton Chevy 1937 Pickup var en stål l-bjelke solid aksel med en semi-elliptisk leaf spring i hver ende. En stål seng og cab ble festet til en stålramme. Denne modellen hadde manuell styremaskiner, hydrauliske støtdempere, manuelle hydrauliske trommelbremser og 8-16 dekk med stål short-eikers plate.
Drivverk
p Dette Chevy pickup modellen hadde en standard selektiv synkronisert transmisjon med tre gir forover og ett i revers. Den ble plassert i motorrommet, og det andre og tredje tannhjul var synkron meshing. Overføringen hadde et dreiemoment kapasitet på 192 fot-pounds, to omvendt dagdriver kulelager, en front-Hyatt bakre New Avreise mainshaft bærende og rullet bronse pinon lagrene. Det elektriske systemet av lastebilen ble negativt jordet og drivstoff kapasitet var 18 liter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142699.html