Chevy Silverado pickup lastebiler kommer med en tilgjengelig 6,6-liters turbo diesel, produsert av Chevrolet under Duramax merkenavn. Mens duramax hestekrefter er ikke vesentlig større enn den for Chevrolet er 6-liters bensindrevet motor - 397 versus 360 - momentet generert på en dieselmotor blåser dens bensin konkurrent ut av vannet. Den Duramax genererer 760 fot-pounds (ft.-lb.) av faktisk trekkraft, kontra 380 ft.-lb. generert av bensin tilsvarende. Fot-pounds (ft.-lb.)

2011 Duramax Silverado diesel genererer opptil 765 ft.-lb. dreiemoment. Dette er den samme uansett hvilken lastebil ramme motoren er installert i -. 1500, 2500 eller 3500-serien
Hva det betyr

Effekt og dreiemoment er lik konsepter i et kjøretøy, selv om dreiemomentet er faktisk målt under statiske dynamometerinnstillingene tester, og hestekrefter da beregnet ut fra det. Standard formel for hestekrefter er: Hp = (Torque * RPM) /5252. Hva dette betyr, da, er at en motor med høyere dreiemoment genererer like mye energi (teknisk, det heter det øyeblikk av energi) på halvparten av turtall. Med andre ord kan en Duramax diesel trekke samme belastning på 2000 RPM som en 6-liters bensinmotor kan trekke på 4000 RPM.
Hva det betyr ikke

dreiemoment-vs-bensin argument betyr ikke at en dieselmotor produserer dobbelt så mye strøm som en bensin én, det er bare sant i de lavere RPM områder. Som motorens turtall øker, øker også kraften, og bensinmotorer fange opp raskt. På sitt peak turtall, bensinmotorer faktisk levere mer strøm enn diesel. Det er forklaringen på hva de fleste bilentusiaster vurdere felles kunnskap: Bensin er bedre for racing og akselerasjon, diesel er bedre for tauing og lange reiser

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142698.html