Ford F-Series har vært de mest solgte lastebiler i amerikansk for 27 år på rad, ifølge ford.com. 1998 Ford F-250 er slank og sterk, bygget for å være et arbeid og hverdagslige driver. Prissettingen var like imponerende med vanlig drosje, base modell, MSRP kommer inn på $ 17,860 til Lariat super førerhus med seng priset til $ 24,740. Motor og drivverk

F-250 av 1998 kom i fem forskjellige trim stiler, men standard motoren var en 4,6 liters V-8 med 220 hestekrefter ved maksimalt turtall på 4500. Den hadde et volum på 4601 ccm, og boring og slag var 90.2mm og 90mm. Motoren hadde et kompresjonsforhold på ni. Det maksimale dreiemomentet på 290 fot-pounds ble kjøpt på 3250 rpm.

T 5,4 liters V-8 med 195 hestekrefter eller 235 hestekrefter var et alternativ avhengig av oppgraderingspakken.

98 F -250 kom standard med en fem-trinns manuell girkasse med overdrive, ABS bremser, en 3,31-1 akselavstand og en wishbone hjuloppheng foran med stabilisator bar og en bjelke bakhjulsoppheng. En fire-trinns automatisk girkasse var tilgjengelig som ekstrautstyr.

Maksimal nyttelast 2650 pounds og en slepekapasitet på 10.000 pounds.
Utvendig

Den '98 F-250 var tilgjengelig i fem trims, de var alle tilgjengelige for de to-wheel drive og fire-hjulstrekk. På beslagene var basen, XL, XLT, XLT og Lariat. Hver av trim stiler var tilgjengelig for vanlig drosje, super cab og utvidede sengemodeller.

Total lengde for alle modellene var 220,8 inches, bredde 78,40 inches, høyde 73,30 inches, akselavstand 138,5 inches og en bakkeklaring på 7,20 inches. Den egenvekt er 4,756 pounds for super cab og £ 4734 for vanlig drosje.

98 F-250 var tilgjengelig i 10 farger og seks farger for Lariat pakken.


Safety Rating og Fuel Efficiency

1998 F-250 hadde et drivstoff kapasitet på 30 liter. Sin drivstoffeffektivitet 13 miles per gallon i byen, 16 mpg på motorveien med en kombinert 14 mpg. De firehjulsdrevne modellene fikk en drivstoffeffektivitet av en kilometer mindre enn de to-hjulstrekk.

1998 F-250 ikke ble testet av National Highway Traffic Safety Association for sikkerhetsvurderinger.

Interiør

Grunnmodellen kom standard med klut seter, sjåfør og passasjer kollisjonsputer foran, fire høyttalere AM /FM stereo og elektriske vinduene. Klimaanlegg var ikke en standard funksjon.

Oppgraderingsvalg, inkludert cruise control, skinnseter, kapteiner stoler med konsollen, motorvarmer, naturgass drivstoff, strøm seter og premium stereo med seks høyttalere, kassett og kompakt plate.

Interiøret varierer avhengig av drosje alternativet, for den vanlig drosje takhøyde er 40,80 inches, benplass 40.90, skulder room 63,80 tommer og en hip rom av 61,30 inches.

super Førerhuset har en front takhøyde 40,80 inches, foran benplass på 40,90 inches, fra skulder rom av 63,80 inches og en front hip rom av 61,30 inches. Den bakre har en takhøyde på 37,80 inches, benplass 32,20 inches, skulderbredde på 64.20 og en hip rom av 64,90 inches.

Standard sitteplasser med en benk er seks voksne og fem med den oppgraderte kapteiner stoler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142674.html