The 1948 Dodge B-1 serie med 1/2-ton og 1-tonns pickup lastebiler var den første nye stil av pickup introdusert av Dodge etter andre verdenskrig. Denne linjen av pickups var kjent som Pilothouse serien fordi utformingen økt synlighet fra førerhuset. Det var 299 900 B-1 pickups produsert i 1948 og 1949. Den siste ble produsert 1. september 1949. Cab

B-1 serie cab var 58 1/4 inches lang, 76 3/8 inches bredt, og 54 1/4 inches høy. Førerhuset ble økt tre inches i lengde, seks tommer i bredden og 2 1/2 inches i høyden i forhold til tidligere Dodge pickup-modeller. Førerhuset er designet for å sete tre personer og ble montert på gummifester for å bedre kjørekomfort.
Motor og girkasse

218-kubikk-tommers L-head motor på B-1 serie pickup hadde seks sylindere og ble vurdert til 95 hk. Motoren ble flyttet frem fra tidligere modeller for å bedre omfordele bilens vekt. Lastebilen ble solgt med en tre-trinns eller valgfri fire-trinns girkasse. Drivstofftanken hadde en kapasitet på 18 liter.
Akselavstand

B-1 serie pickups hadde en 108-tommers akselavstand, redusert fra 116 inches i tidligere modeller. Jo kortere akselavstand tillatt for strammere svinger og snu diameter på B-1 serien var 38 fot. Korset-styring ordning, hvor dra koblingen krysset bilen og festet til styrearm på passasjersiden av bilen tillatt for 37-graders svinger.
Vekt og kapasitet

B-1 serie pickup veide £ 4850 Forakselen hadde en kapasitet på £ 2200 og bakakselen kapasitet var £ 3300
Cargo Bed

lasteplanet av B-1 serie pickup var 6 1/2 meter lang. Panelene på sidene av sengen var 2 1/4 meter høy og økningen i høyden i forhold til tidligere modeller ga lastebilen 40 prosent mer lastekapasitet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142616.html