The Chevy C65 er en modell av kommersiell semi-trailer lastebil som Chevrolet - en underavdeling av General Motors - produsert 1968-2007. Som en semi-trailer lastebil - også kjent som en traktor-tilhenger eller semi - den C65 har en aksel og hjul montering på baksiden av kabinettet sitt som kan støtte den fremre enden av en trailer under tauing. I kontrast, full-trailer lastebiler kan bare stry trailere som har sine egne foran og bak aksler. Motortype

I kjernen av 2007 Chevy C65 er en Duramax diesel motor. Produsert av General Motors, er Duramax en V8-motor, som betyr at den har åtte stempel kamre - eller sylindere - og åtte tilsvarende stempler som brann i og ut av disse sylinderne. Sylinderne er i en V-formet konfigurasjon, med fire sylindere som omfatter en side av V-formen og fire sylindre som omfatter den andre siden. Som en dieselmotor, bruker Duramax komprimering å tenne sitt drivstoff, i motsetning til ved hjelp av tennplugger.
Utgangseffekt

Ved hjelp av sin V8 Duramax motor, 2007 Chevy C65 er i stand til å generere 225 hestekrefter. En enhet hestekrefter er lik 550 fot-pounds arbeid per sekund, eller 745,7 watt.
Transmission

En lastebil overføring er ansvarlig for overføring av kraft fra motoren til hjulene på lastebilen. Chevy C65 har en manuell girkasse, som betyr at du manuelt kontrollere sine ulike makt settinger, eller gear, med en spak. Ifølge Truck Paper, har C65 er overføring seks ulike gir.
Combustion Ratio

Combustion ratio refererer til volumet av en motorens sylindre når stemplene er på bunnen av deres slag, dividert med volumet av sylindrene når stemplene er ved toppen av deres slag. Som GMFleet.com notater, motorer med høy kompresjon forholdstall tendens til å være mer effektiv enn de med lavere forholdstall. Forholdet mellom Chevy C65 motor er 5.29.
Cab

Førerhuset er den delen av en lastebil som omslutter de kontrollene og sjåføren. 2007 Chevy CG5 har en standard, eller tradisjonelle, cab. Dette betyr at CG5 motor er plassert hovedsakelig foran førerhusets dashbord og seter. I kontrast, tilt drosjer har sine motorer under dashbordet og setene
Suspension

I motsetning til ved hjelp av tradisjonelle metall fjærer for suspensjon sitt -. Eller støtabsorberende - - system, Chevy CG5 bruker air ride suspensjon. Denne type system er avhengig av en kompressor for å skape "fjærer" eller puter av trykkluft for absorberende virkninger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142566.html