Med en maksimal totalvekt på 29.000 pounds, en maksimal totalvekt for hele vogntoget på 55.000 pounds, og akselavstand størrelser fra 116 inches til 156 inches, 1957 Ford C-900 var en sann Juggernaut. Det drivkraft drosje lastebil omtalt herre-guide servostyring, heavy duty synkronisert stille femtrinns girkasse, vakuum-power-opererte eller full-luft bremser og slangeløse dekk som standard.It ble brukt primært for lokal levering og som brann apparat, med mange av de brannbiler kommer bare som cab-and-frontruten modeller. Motor og ytelse

1957 Ford C-900 inneholdt et utvalg av to motorer, den Torque Kong Y-åtte stand til å produsere 190 hestekrefter, og Torque Kong Special Y-8 i stand til å spy ut 200 hestekrefter. Begge var kort slaglengde, kraftig konstruert.

1957 C-900 hadde en drivstofftank kapasitet på 68 liter inne i førerhuset og null kapasitet på kabinettet.
Håndtering og kontroll

1957 Ford C-900 inneholdt en tung plikt, spiralformede synkronisert stille femtrinns direkte girkasse som standard med mulighet for å oppgradere til en tung plikt, spiralformede synkronisert stille femtrinns overdrive girkasse.

forakselen på 1957 Ford C-900 hadde en kapasitet på 9000 pounds og et sett tilbake, sporvidde på 70,7 inches. Bakakselen hadde en kapasitet på 21.000 pounds og var en spiral bevel, full flytende type med en løpebane 71,2 inches og aksel ratio på 7.67 som standard, med mulighet for å endre til en to-trinns planet type med en akselavstand på 7,17 til 9.77.

1957 Ford C-900 også dratt nytte av hydrauliske bremser som og et stempel, 9.5 tommer, enkelt enhet vakuum booster som standard. Bremsene foran var 16 med 2,25 inches mens de på baksiden var 16 av 6 inches. 1956 C-900 også tilbudt luftbremser som et alternativ.
Utvendig

1957 Ford C-900 kom i en rekke størrelser. En C-900 med en 116-tommers akselavstand ville ha hatt en kroppslengde på 96-120 inches og ville ha hatt en kropp og nyttelast (massen eller vekten av lasten i bilen har lov til å bære) vekt på 21,965 pounds. En 1956 Ford C-900 med en 132-tommers akselavstand ville ha hatt en tilsvarende kroppslengde på 120-150 inches og ville ha hatt en kropp og nyttelast vekt på 21,860 pounds. Til slutt, en 1957 Ford C-900 med en 156-tommers akselavstand ville ha inneholdt en kropp som var 168-198 inches i lengde og en maksimal kropp og nyttelast vekt på 21,735 pounds.

Den maksimale totalvekt ( tillatt totalvekt) rating for alle 1957 Ford C-900 var en imponerende 29,000 pounds og inneholdt en bakre dekkdimensjon for maksimal totalvekt på 12 med 22,5 med en ply rating (pr) av 14-pr


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142559.html