The 1959 GMC linje av lastebiler , modeller 100 til 500 , kom i 29 varianter og sub- modeller. De sterke , holdbare lastebiler var en favoritt av bønder og Gårdbrukere . De var nært knyttet til Chevrolet serie av pickups . Motorer

standard motorer for 1959 GMC lastebiler var in-line sekssylindrede 270 , 302 eller 347 kubikk-tommers V-8 . Motorblokka og øvre veivhus ble kastet som ett stykke . Den type 270 motor produsert 130-140 hestekrefter ved 3400 rpm med et kompresjonsforhold på 7,75 - til-1. Typen 302 hadde en 4 - tommers bar og hjerneslag og genererte 160 hestekrefter .
Chassis

1959 GMC lastebiler ' suspensjon besto av semi - elliptisk foran og bak fjærer . Lastebilene hadde Spicer eller GMC semi- flytende hypoidaksler med Hotchkiss stasjoner. Akslene hadde integrerte boenheter. En vakuum -opererte differensialsperre var valgfritt . Lastebilene hadde mekanisk eller hydraulisk servostyring Snekkehjulene .
Transmission and Bremser

1959 GMC lastebiler hadde en standard synkronisert tre- trinns manuell girkasse med Hydra - Matic kobling. Fire- eller fem- speed manualer var valgfritt. Den spiralformede utstyr - tann overføringen ble boltet direkte til svinghjulhus . En 10 -tommers eller 11 -tommers tørr -disc clutch var standard . Lastebiler opptil Series 250 hadde hydraulisk trommel- bremser. Series 300 og opp brukte HYDROVAC strøm bremser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142551.html