The Ford Motor Company produserte sin første linje av biler i 1903 . I 1941 hadde deres lastebiler en valgfri seks- sylindret motor som ga mer dreiemoment og bedre drivstofføkonomi enn standard V- 8 er tilgjengelig på den tiden. Motor

Standard 1941 Ford lastebiler hadde 221 -kubikk - tommers Flathead V - 8 motorer. Disse motorene hadde en boring på 3,06 inches og en slaglengde på 3,75 inches . Boringen er diameteren til motorens sylindre , mens slaget er den totale avstanden stemplene inne i sylindrene reise fra topp til bunn. Den valgfrie 239 -kubikk - tommers seks -sylindret Mercury -motoren hadde en boring på 3,19 inches og en slaglengde på 3,75 inches . Begge motorene inneholdt en automatisk girkasse med overdrive .
Resultatutvikling

221 -kubikk - tommers motor hadde et kompresjonsforhold på 6,2 til 1 og kan produsere 90 hestekrefter. Den 232 -kubikk - tommers motor hadde et kompresjonsforhold på 6,6 til 1 og kunne produsere 100 hestekrefter . En høyere kompresjonsforhold indikerer en motor evne til å produsere mer kraft .
Andre spesifikasjoner

Disse lastebilene inneholdt en forstilling som inkluderte en anti - roll bar og spiralfjærer . Bakhjulsopphenget hadde bladfjærer og en anti - roll bar . 1941 Ford lastebiler hadde 10 - tommers trommelbremser i de bakre og 11 -tommers skivebremser foran. Disse lastebilene hadde 205/60R15 dekk foran og 275/60R15 dekk bak i bilen .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142464.html