Trucking selskaper over hele USA har installert Global Positioning Systems i deres lastebiler, som tillater bedrifter å overvåke sine flåter og holde bedre styr på kundens varer. Dessuten lar GPS-overvåking bedrifter å holde styr på ansatte som kjører uvørent. Bakgrunn

Starten i 1998, lastebiltransport selskaper installert GPS-sporing enheter i sine kjøretøy, i henhold til Internal Revenue Service. Enhetene er utstyrt med radio frequency identification tags som kan identifisere hver lastebil.
Bruker

GPS-enheter tillate førerne å søke retninger, unngå områder med problemer, overføre papirarbeid og selv direktemelding. Dessuten er GPS-systemer utviklet for å hjelpe lastebiltransport selskaper få mest mulig effektiv bruk av sine flåter og øke kundetilfredsheten ved å sende den nærmeste bilen til en kunde.
Kjøreatferd

I tillegg til å spore plasseringen av en lastebil og dets last, kan GPS-systemer gi et lastebil firma informasjon om drivere engasjerende i farlige atferd, for eksempel skarpe svinger, fartsovertredelse og hard bremsing.

Slitne Drivers

Den føderale regjeringen begrenser antall timer en sjåfør kan arbeide, generelt, kan de ikke kjøre i mer enn 14 sammenhengende timer. I et forsøk på å bidra til å håndheve trygge kjøreforhold politikk, Federal Motor Carrier NHH i 2008 utstedte en regel som krever lastebiltransport selskaper for å lagre GPS-informasjon i seks måneder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142460.html