De 1953 Chevrolet lastebiler var en av de første linjen av pickups beregnet for mer enn bare arbeidskraft bruksområder. Innført som et arbeid lastebil med funksjoner som ligner på en bil, forutsatt at det pickups med et nytt bilde. Endringer i bekvemmelighet, utseende og motorytelse bidratt til å skape en annen oppfatning om eie og kjøre lastebiler. Motor

Advanced Design var betegnelsen som brukes for å beskrive 90-hestekrefter, 216,5-kubikk-tommers, Thriftmaster, overhead-ventil (OHV), seks-sylindret motor på 1953 Chevy lastebil. Dette var det siste året for 216-kubikk-tommers, babbit peiling typen motor. En tre-trinns girkasse kom standard, og en fire-trinns girkasse var tilgjengelig i ett-tonns pickup det året.
Utseende

1953 Chevrolet lastebiler tilbudt en endre på utseendet fra tidligere arbeid lastebiler. Trykknapp dørhåndtak erstattet snu håndtak, og et hjul ble montert av sjåføren side døren. Panseret emblemer ble redesignet, var døren innlegget identifikasjon blått og sølv, og Chevrolet emblem ble ikke lenger vises tydelig. 1953 modell år markert det siste året tre blokker hvilte under lastebilen seng.

Convenience

Comfort fasiliteter ble lagt. Justerbare seter gled til og fra dashbordet for mer benplass og å tillate sjåføren å være nærmere gasspedalen. Dørlåsene var tilgjengelige for første gang, og en større rattet påvirket manøvrerbarhet. Kontroller, for eksempel en fotarmen luftventilen, ble lettere å manipulere. Vinduene også endret, og sjåføren hadde en økt spekter av synet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142359.html