The 2005 GMC Sierra pickup, og dens klone Chevrolet Silverado, kom i tre modeller: en halv-tonns 1500, den trekvart tonn 2500 og en 3500 tonn. GMC Sierra sin cab konfigurasjoner inkluderte vanlig drosje, utvidet cab og firedørs crew cab. General Motors bygget GMC lastebiler å tjene som de luksuriøse versjoner av Chevrolet pickups, men det siste tiåret, er identiske opsjoner omtalt på både Sierra og Silverado. Strøm Choices

Firemotors valg var tilgjengelig på 2005 GMC Sierra. Basen 4,3-liters V6-motor inneholdt en fire-tommers sylinderen og 3,48-tommers hjerneslag. Den hadde en 9.2:1 kompresjon for å generere 195 hestekrefter og 260 fot-lbs. dreiemoment. Dreiemomentet ga Sierra sin slepekraft. V6 tjent 16 miles per gallon (mpg) i byen og 22 mpg på motorveien. Den 4,8-liters V8 hadde en 3,77-tommers bar og 3,26-tommers hjerneslag med 9.5:1 kompresjon. Den inneholdt 285 hestekrefter og 295 fot-lbs. dreiemoment og tjente 16 mpg i byen og 21 mpg på motorveien. Den 5,3-liters V8 hadde en 3,7-tommers bar og 3,6-tommers hjerneslag og en 9.5:1 komprimeringsratioen å generere 295 hestekrefter og 335 fot-lbs. dreiemoment. Det oppnådde 15 mpg i byen og 19 mpg på motorveien. Den største motoren tilgjengelig var seks-liters V8 med en fire-tommers bar og 3,62-tommers hjerneslag. Den kompresjonsforhold på den seks liter var 9.4:1 med 300 hestekrefter og 360 fot-lbs. dreiemoment. Den fikk 14 mpg i byen og 19 mpg på motorveien.
Chassis

Alle 2005 GMC modeller inneholdt all-wheel ABS (blokkeringsfrie bremser), ventilerte foran skivebremser, bak trommel bremser og elektronisk brems distribusjon. En uavhengig wishbone suspensjon system polstret foran med spiralfjærer og antisway bar, mens den bakre var utstyrt med en bjelke bak systemet og bladfjærer.
Dimensjoner

De 2005 modellene kom i flere størrelser. Den korte bed vanlig drosje versjon utfordret en 119-tommers akselavstand og en lengde på 205,7 inches fra støtfanger til støtfanger. Det målt 78,5 inches bred og 76,2 inches høy. Den lange bed vanlig drosje versjonen inneholdt en 133-tommers akselavstand og en total lengde på 222,1 inches. Den utvidede cab-modellen satt på en 143,5-tommers akselavstand og var 227,7 inches lang. Den firedørs crew cab hadde en 153-tommers akselavstand og var 237,2 inches lang.
Beholdere

GMC Sierra utstyrt med 4,3-liters V6 var i stand til å en maksimal nyttelast på £ 2039., som omfatter persontransport og en last på lasteplanet. Sin slepekapasitet var £ 3801. Den 4,8-liters V8-versjonen har en nyttelast på £ 1874. og slepekraft på £ 6301. Den 5,3-liters V8 kunne bære en nyttelast på £ 1515. med en trailer slepekapasitet på £ 6799. De seks-liters V8 på en Sierra 1500 hadde en nyttelast på £ 3073. og en slepekapasitet på £ 8199. GMC 2500 utstyrt med de seks-liters V8 kunne bære en nyttelast på £ 3764. og inneholdt haling kraft på opptil £ 10,300. 3500 modell med samme motor inneholdt en 4235-lb. nyttelast og 10 000-lb. slepekapasitet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142226.html