The Vortec motorutvalg er brukt i mange av lastebilene som produseres av General Motors selskapet. GM startet produksjon av disse motorene i 1988, og de er nå en del av GMs "Powertrain" utvalg av motorer. Navnet "Vortec" stammer fra "vortex teknologi" brukes til å skape en virvel inne i motoren for å forbedre luft-til-drivstoff-forhold og derved forbedre motorens effektivitet. Vortec 7400

Vortec 7400 er en 7,4-liters V8-motor med en støpejern blokk og hoder, utnytte en 9.0:1 kompresjon. Det kan oppnå en maksimal effekt på 290 brems hestekrefter ved 4200 omdreininger per minutt. Den maksimale dreiemoment på motoren er 410 fot-lbs., Noe som oppnås ved 3200 rpm.
Vortec 8100

Vortec 8100 er større bror av 7400 . Dette 8.4-liters V8-motor har samme støpejern blokk og hoder design, men bruker en litt høyere kompresjonsforhold på 9.1:1. Det kan oppnå maksimalt 340 brems hestekrefter ved 4200 rpm og produserer opp til 455 fot-lbs. dreiemoment på 3200 rpm.
Vortec CSFI V8 L30 Vin M

L30 er en 5-liters V8-motor som ble satt i produksjon i 1996. Den gir maksimalt 200 hestekrefter ved 4600 rpm og et maksimalt dreiemoment på 285 fot-lbs. ved 2800 rpm. Motoren benytter en støpejern blokk og hode design og oppnår en 9.4:1 kompresjon.
Vortec CSFI V8 L31 Vin R

5,7-liters L31 er en større og kraftigere følgesvenn til L30. Det kan oppnå maksimalt 250 hestekrefter ved 4600 rpm og 335 fot-lbs. dreiemoment ved 2800 rpm. Som med L30, bruker L31 en støpejern blokk og hode design og oppnår samme 9.4:1 kompresjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142209.html