Som fjerde generasjon Toyota pickup lastebil, de 1985 4x4 representerer den siste batch av amerikanske Hilux modell lastebiler før utformingen konvertering til Tacoma modell neste år. 1985 lastebil bidro sterkt til Toyotas rykte for pålitelighet lenge etter at mid-merket på 100.000 miles. Beviset for sitt uforgjengelige natur ble vist komisk på britisk TV-show, "Top Gear", der flere forsøk ble gjort for å ødelegge bilen, inkludert å sette den i en kollapset, 10-etasjers bygning. Lastebilen fremdeles startet opp etter hvert forsøk. Engine Design

1985 lastebil modell 4x4 kom med to forskjellige motor design. Begge motorene ble først installert i 1983 modellene. Den 22R brukte en forgasser og 22R-E innført bruk av drivstoff injeksjon til lastebilen linje. Den 22R motoren produserte 96 hk ved 4800 rpm og dreiemoment var 129 fot-pounds ved 2800 rpm. 1985 22R-E motoren produserte 105 hk ved 4800 rpm og et dreiemoment på 140 fot-pounds ved 2800 rpm.
Diesel Engine Option

Diesel motor alternativer kom i form av 2L og 2L-T-motorer, som innlemmet en turbo-charge design. Diesel ble avviklet året etter på grunn av forbrukernes preferanser for billigere bensin.
Kropp og Transmission

Den generelle kroppsstørrelse av 1985 4x4 var 174,6 inches i lengde og 66,5 inches i bredden. Lastekapasitet toppet ut ved 700 pounds og gasstanken gjennomført en smidgen over 17 liter. I 1985 ble en fire-trinns elektronisk styrt automatgir tilgjengelig. 4x4-modellen kom også med en femtrinns manuell girkasse. Slepekapasitet nådd en beskjeden 3,500 pounds med en V-6 motor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/142157.html